大众探歌噪音测试 探歌隔音怎么样?
此次我们对大众T-ROC探歌进行了噪音测试项目,测试的车型为2018款280 TSI DSG,此次测试由我们的光头老王驾驶汽车,小陆进行测试,我们在
此次我们对大众T-ROC探歌进行了噪音测试项目,测试的车型为2018款280 TSI DSG,此次测试由我们的光头老王驾驶汽车,小陆进行测试,我们在
搭载T-ROC探歌全力制动的是车身姿态算是控制的比较的不错,后悬架拉伸的幅度不太明显,点头的现象控制的很好,总体来说不错,最后的刹车距
大众探歌就算有四驱系统和弹射模式辅助,起步动作也并不顺畅,还是会受到变速箱的保护影响,加速稳定在0 4G左右,每一次换挡冲击感都很明显
大众探歌的方向盘手感极轻,这一点和国外版的T-ROC是原汁原味的,方向盘指向性还算是不错,但是它绝不属于可以把玩的类别。开了比较的好开
吉利缤瑞高配车型将提供有ACC自适应巡航、车道偏离预警等配置,其配置规格方面展现出了足够的诚意,符合其精品家轿的定位。还有行车记录仪
买车多数的消费者还是喜欢大一点的比较好,乘坐起来也不会局促拥挤,此次我们空间评测环节要体验的车型是吉利缤瑞,它的尺寸比较帝豪GL小一
实拍的这辆缤瑞1 4T车型匹配了6速的手动变速箱,另一辆1 0T车型则是匹配了双离合变速箱,两款发动机都有手动挡的动力组合,而1 4T还有CVT变
缤瑞的后备厢表现还是不错的,尺寸我们实测进深为1090mm,放倒后排之后最大进深可以达到1820mm,宽度最小1050mm到最大1320mm,高度为560mm
吉利缤瑞马上就要上市了,不少的车友们还是比较注重空间大小的,长得帅毕竟不能当饭吃,还是实用性高一点比较好,我们此次就抢先对它的空间