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乐骋

乐骋配置篇:内饰做工细致,配置较低

2011-12-19 14:17:07类型:来源:
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  先谈乐骋的内饰,乐骋的内饰与乐风有很多相似之处,双圈并列式设计的星空双色仪表台,还有可以360°旋转的空调出风口采用了跑车专用的圆形设计,可以形成各种送风模式并且出风口可全部关闭。仪表台下方的两只杯托也凸显了新乐骋在人性化设计的周到之处,这样的内饰设计风格与外观遥相呼应,给消费者亲民的感觉。

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  内饰对于小车来讲一直是充满矛盾的,质量总是受到价格制约,对于这些很多消费者都心知肚明,所以我们更关注做工的质量,而不是一些看似豪华的配置。乐骋中控台上部采用了质感较硬的塑料材质,其表面有凹下去的小坑,触感较好、没有太硬朗的感觉。环绕车内部的桃木颜色装饰塑料板,看上去并不能提升档次,如果换成与车内门把手一样的亚光银色装饰条也许会更和谐。

  首先“易车网”评价说:“进入车内并没有让我们感受到像外形那样的冲击感,更多的是有似曾相识的感觉。新乐骋并没有采用全新的内饰设计,而是移植了乐风的主要设计元素,相对于改变很大的外形来说,内饰的一成不变还是让我们略感遗憾。”

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  其次“新车评网”说道:“‘圆’是乐骋车厢的一个设计主题。方向盘、仪表、空调出风口以及门壁板,都布满了圆形或半圆形的线条,为本来平淡的车厢增添了不少趣味性。不过如上所说,除了仿金属的小部件比较精致外,其余塑料件的质感并不太讨好。”


  另外,一位车主“molly0915”简短的评价乐骋内饰说:“内饰不错,做工虽说不上精致,至少大部分人不会用粗糙二字来形容。”

  可见车主对乐骋的内饰还表示满意,无论是在设计上还是在做工选材等方面,乐骋均做到相对较好的程度。接下来我们看看乐骋的配置,乐骋的整体配置是相对较低的,安全方面还算可以,其它配置真是少得让消费者感到厂商吝啬,很多多处使用手动设备,并简化了部分电子设备,直接帮助减少燃油消耗,也控制了成本。

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  从配置表可以看出,乐骋的配置确实较少,只有真皮座椅具有一定吸引力,其余配置显得苍白无力,没有体现乐骋家居方便的定位。入门版本还取消了单碟CD与铝合金轮毂等,更是叫人心寒。一位车主“小春小乐”说:“3月15日提的车,到今天36天,整好1000公里,都是在市内跑的,每天上下班。另外再跑点其他的事,平均每天30公里吧。此车的配置不高,除了四个安全气囊ABSEBD其他的让人心寒。”

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  就现有的配置来看,它们的功效还是不错,音响效果与手动空调的制冷效果都很不错,这一点车主们还是给予了肯定。一位对空调满意的车主“sbar”说:“车子的空调很好,好到只要坐到我车上的人都说爽,因为冷的快,不到一分钟,也很舒服,大热的天开到后面调到2都觉得有点凉了,不知道制暖效果怎么样。”

  另一位对音响效果较为称赞的车主“Shiroh_WU”说:“原车的音响如果您不是把车当酒吧的话,那原配的高重低音完全可以满足您的感官要求,这是我对这小车最满意的地方,6个喇叭放出来的音色的确可以。”尽管乐骋所标配的配置实际使用起来功效不错,但这也无法弥补乐骋配置较低的事实,没有行车电脑,低配版没有中控锁以及除了真皮座椅就没有其它具有吸引力的配置,对于一款家用小型车来说确实显得寒酸。 

  分析结论:乐骋内饰选用硬塑材料,并在表面制作了纹路,看上去质感较好,并且做工细致,继承日本车一贯在内饰方面的传统;在配置方面,乐骋就显得吝啬许多,没有行车电脑,全系没有铝合金轮毂等