男人的梦想 对比试驾奔驰SLK200动力稍嫌不足
仅需22秒，SLK就可从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。
奔驰SLK200：动力稍嫌不足
SLK是一款双门双座敞篷跑车，拥有新一代的电动可折叠硬顶，仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车，在车顶放下以后，还有260升的空间，为同类车中最大。SLK标准配置包括头-胸部侧面安全气囊、自适应前安全气囊以及两级式安全带束力限制器，梅赛德斯的工程师们还对悬挂系统、转向系统和手动变速器进行全新调节以期能够适应中国的道路。
AIRSCARF头枕部暖风系统是奔驰另一项最新科技，它的出现，可以让乘客在寒冷的冬天享受敞篷行驶的乐趣。工程师在头枕上设有专门的通风口送出暖风，乘客可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度和速度，保持头部、颈部及肩部始终保持温暖，仿佛带上一条隐形的围巾。此外，SLK还标配了自动气候控制系统、带有主动弯路照明功能的氙气大灯、COMAND驾驶室管理及数据系统(与宝马i-Drive相似的控制系统)。
个性化的真皮内饰
SLK的动感造型是它卖点之一。修长的发动机罩，后倾幅度更大的风挡玻璃，宽大的车门以及短小精悍的尾部设计等双座跑车的典型特征，均在SLK上体现得更加充分。与上一代车型相比，这一代SLK的轴距增加了30毫米，与众不同的箭形车头和别具一格的车尾以及楔形的车身轮廓都让人想起了F1赛车。而在内饰方面，SLK的各种开关、按钮以及装饰件均以银色点缀，与黑色仪表板形成强烈的视觉对比，体现出运动化的设计初衷。另外，奔驰还为追求个性化的消费者提供了四种颜色的真皮内饰。
全新SLK提供了非常丰富的发动机可选范围，输出功率在120Kw到265kw。其中SLK200K装配的4缸发动机为120kw。这款发动机采用了独特的TWINPULSE技术，该技术融合了多项技术，例如增压器、平衡杆、空气冷却系统、可变凸轮轴调节和4气门等等，从而使SLK200K在性能、扭矩、平顺性和燃油经济性方面有不错的表现，百公里油耗仅为8.8升。
