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猎豹CS

时尚跨界车的长丰猎豹CS7

2011-07-23 09:57:12类型:来源:
编辑:admin

 

 

 

         作为一款定位于城市型的SUV,猎豹CS7的后排空间表现比较一般,当腿部空间调整至最小时,后排空间就略显拥挤了,当后排腿部空间最大时,乘客可以翘起二郎腿,相当舒适。


  


         我们分别以三组测试人员展现猎豹CS7后排的横向车内空间,正如上图所示,正常来看,悦翔的后排空间对于三名乘客就略显拥挤了,还是两位乘员比较合适一些。

 

 

     为满足不同身材驾驶者的需要,猎豹CS7的驾驶席配备了座椅高低可调,消费者可根据自己的实际需求来调节座椅,我们的编辑身高178左右充当模特,正常驾驶坐姿下头部距离车顶仍然有三指距离,对于一般消费者没有问题,但前坐垫有些短对大腿部支撑有些不足。

  

 

  

 

      猎豹CS7的前后门开启角度分别达到了60度和65度,前门的开启角度比较小但车身较高上下车还好些,但身材高大的乘员上下车还是有些费力的。

 

 

         猎豹CS7的前门采用了两段式开启方式,阶段感觉十分明显。当角度开启最大时,由于角度不大驾驶员开闭车门不费力。

   

 

         通过扳动第二排座椅的靠背上的扳手,可以分别将第二排座椅按照4/6比例分别放倒,从而增加了后排空间的变化,这样在放置大件物品时就不要再担心放不下了。 

 

  猎豹CS7的行李箱开口离地高度较低,对于标准身材的驾驶员和乘员来说,存放较大较沉的物品也比较轻松。  

   

 

          猎豹CS7的后门设计不够人性化,没有设计任何的储物空间,对于后排乘客照顾不够,希望以后能够改进提升。

 

  整体来说,猎豹CS7在内部空间方面的表现是中规中矩的,没有比较大的亮点也没有较大的不人性化的设计,储物空间只能算是够用。

 

 

      猎豹CS7的前车门设计有储物槽,不过只能放置钱包等小件的物品,矿泉水、雨伞等物品无非放入,不够人性化。 

 

     猎豹CS7的后门同样采用的是两段式开启模式,由于开启角也不大,关闭车门也比较容易。

 


 

  猎豹CS7的仪表台设计黑灰相间,充满运动气息。整个中控台的设计比较简洁,并且各个按钮都比较大气,符合越野车的设计风格。不过相对来说储物格少了些,并且中控台上部的储物格比较浅,放置物品不方便。  


 

 

  猎豹CS7的中央区没有设计中央扶手及储物箱,只设计了几个储物槽,可以放置矿泉水或小瓶的口香糖等物品。  

 

 

    猎豹CS7的手套箱比较大,放置4瓶矿泉水没有问题,不过手套箱无阻尼下落有些显得不够人性化,并且内部没有防滑设计,越野路段时会发出异响。  
 

  5月16日,长丰猎豹跨界车CS7正式上市,上市价格为9.98-12.38万。定位于专业级时尚跨界车的猎豹CS7,首次采用一个车型两种版本外形的独特设计,而我们也亲身体验了长丰这款新概念的SUV-CS7
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