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2013尊尚版2.4酷威提车作业_油耗_动力_用车总结

2013-05-23 09:58:00类型:来源:
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提车:2013尊尚版2.4酷威
关于价格
      
很多朋友问到我的落地价是多少,我当时是付了32万5600元给4S店,(里面包括车款、购置税、保险、上牌费用,因为上海牌照比较贵,我用的旧车牌照,必须等旧车牌照退了才能上新牌),现在他们只给我买了保险,保单给我了。
      保险费用具体如下:
      交强险:1100.00元  车船税:600.00元
      商业险:
      车损险:4205.27元(298400元)不计免赔:630.79元
      第三者责任险:1199.57元(500000元)不计免赔:179.94元
      共计7915.57
      购置税目前还没交,上牌费用大概是500元,预付325600-车款291900-保险7915.57-上牌费用500,其余的应该就是购置税(约2万5)。到时候他们会多退少补,不过4S说基本上不会差什么的。
到了4S店,验车。
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      自己看了下提车时的油耗和里程,目前29.8公里,平均油耗15.8。新车差不多30公里,这个公里数好像有点高了啊,油耗的话应该还行,因为每个人来看的时候都启动一下,一直停着和堵车一个样,跑跑应该会降下来。
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      好了,车到手2话不说开回家,起步发现动力并不像传说中的那么弱啊,好像比我的奔驰C180感觉强劲,甚至感觉到了些许的推背感。对了,这个4S点比较抠门,油箱是空的,我还以为买车都是送满箱油的呢,我得马上出去加油了,还好4S店边上500米不到就有个加油站。进了加油站排了几分钟队才想起这个车和我以前的奔驰不一样,这个油箱在左边,于是换了一边去加油,左边的不用排队,太好了。
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     油箱盖打开比较麻烦,要下车用钥匙开。单独有一把油箱盖的钥匙。
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      另外遥控钥匙上也有嵌入式的钥匙,也可以开的。
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      加好油上高架了,车比较少,速度上来后发现声音不大,挺好的,当时还是把驾驶位的车窗开着跑的。但是速度上了100左右就感觉提速不行了,没我以前的奔驰C180给力,小C不管什么时候超车变道完全没压力,100以上提速更轻松,只要给点油,油门轻轻一点就超过去了。这个车就不行了,油门到底才有点加速感,超车是挺费劲。我开车还从来没有大油门的习惯,很不习惯把油门踩到底。看来以后高速上超车要小心点了,只有尽量不变道不超车。到了小区,车停好准备拍点照,把驾驶位车窗关上来才发现他们洗车的时候没把玻璃上的店名擦掉,我靠,蜡笔写的,不知道好擦掉不?
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方向盘左边是前后挡风玻璃的雨刮器开关和远近光变光以及转向灯控制杆。
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      2把遥控钥匙,1把油箱盖钥匙(回家翻说明书才知道原来这把不是只开油箱盖的,全车有钥匙孔的地方都能开,比如车门、安全座椅的锁止....什么的。这把钥匙叫应急钥匙,是遥控钥匙丢了后备用的)。
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      旧车的牌照还没退下来,只好用用临牌,现在上海牌照真贵啊,二手的要9万多了,我当时买的时候才4万,2年多点就翻了一倍多了。


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      多功能方向盘,左边是行车电脑的按钮和车载电话,语音控制的按键。不小心按了一下,显示屏提示请说指示,改天慢慢研究。(傍晚想想新车停露天不好,还是开去地下车库,反正买的有车位,把原来停地下的那辆车开过来互换一下位置。停到地下后研究了一下这个语音控制和其他的。我按了一下这个语音控制,屏幕显示“请说指示”,我说“收音机”,它就跳到收音机界面,说“播放器”就跳到播放器界面,但是我说“空调”,显示无法识别,我靠!莫非我普通话不标准?我又试图说标准了一些,说了10来遍,都是无法识别,郁闷了。)
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      方向盘右边是定速巡航按钮。(另外方向盘这2边的背面一边各有一个圆圆的按钮,很大的,不好拍到,但是很容易摸到的,当时销售和我说了,好像是调节声音大小还是什么的,我傍晚下车库去弄的时候显示界面在收音机,按它们就会自动跳到下一个频率。)
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      这个变速杆比较漂亮,喜欢。

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送的脚垫,当时叫她帮我装好,扣上,这是副驾驶位置。
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车窗车门控制按钮,有童锁功能,这个好,以后不怕儿子不懂事,车开着的时候扳到后面的开关把门打开了。
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防眩目后视镜,看过去感觉黑黑的。


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后挡风雨刮器
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19寸大脚。
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车侧面来一张,我们小区照片拍出来怎么显得这么脏?实际没这么脏的啊,我看比好多小区都干净多了。


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正面来一张
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天线
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行李架,上面还有保护膜,要不要撕掉?本来是镀铬的,很亮。
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      生产日期2012年12月,美国车,却是在墨西哥生产的。总质量2404KG?我记得好像才1.8吨啊,怎么有2.4吨?(刚才又去汽车之家看了一下,参数配置里汽车之家确实写的是1831KG,而这里写的是2404KG,莫非1831所老款的重量?汽车之家弄错了?后面很多车友反馈说这是人车满载后的总重量,我又去百度了一下,还真像他们说的,汽车总质量( G )是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时的重量。又翻看了一下酷威的购车宣传册,整备质量(整车装备齐全后的重量)确实是1831KG。看来是我自己才疏学浅贻笑大方了。不好意思啊,)
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车门可以90度打开,这个比较酷,很多车都不行。
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副驾驶座位下隐藏空间,可以放手机、钱包........甚至笔记本电脑。
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这个全角度镜子可以观看车内所以地方,和第三排的人说话也方便
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后排独立空调控制按钮。
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后排隐私玻璃。
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      好了,到这里差不多了,车停好都在这折腾了半个多小时了吧。按下把手上的按钮锁车,走人。(最后提示大家一下,以后别学我这样关门啊!这个手势是错误的。回去后看说明书说这样不容易锁上,锁门的时候手掌别握住门把,应该只用指头去按那个按钮就可以了,或者直接按遥控钥匙。)

关于动力
      这个车低速的时候(80km/h以下)动力是相当给力的。油门很松,起步轻轻一点油门就窜出去了,推背感强烈。爬坡没问题,我们小区地下车库的出口我估计有40度左右,很轻松。上高架的闸道也大于30度吧,都轻轻松松的。
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      但是速度到了100左右感觉提速不行了,超车费劲,不过我还没跑高速,是跑的市区高架道路,很少有机会上100。明天跑个长途看看高速的情况再给大家反馈。
驾乘感受
      
关于刹车,速度快的情况下最好提前踩刹车,今天我前面的来个急刹,害我差点追尾。刹车踏板位置好像是有点高,时间长了脚是会有点僵硬。车身稳定性也不错,在高架立交上高速过弯感觉很稳。

      关于声音,我特地打开车窗听听试了一下,声音非常小,比很多轿车的噪音都小。关上车窗后几乎听不到外面的声音。
关于油耗
      
油耗问题大家比较关心,我提新车的时候是29.8公里,当时显示15.8 L/百公里,我第一天在车库研究导航的时候是一直发动着的,在车库呆了1、2个小时,当时油耗显示35 L/百公里。后来跑跑就降下来了,目前跑了133公里,显示12.4 L/百公里,道路情况为上海纯市区,上海的朋友都知道上海是经常堵车的,不管高架还是地面。
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