5050贷款买英菲尼迪M25L提车作业
先说说选车吧，由于已经年近30，现在开着一辆老爸传下来的老A6，老1.8T的机头那款，就是圆头圆脑的C5版本。说实话，不管是因为年头到了，还是其他原因，机油烧的厉害，开车总揣着一瓶机油也不是事儿啊，而且家里最近的生意做得还不错，老婆怀孕也已经3个月了，所以家里一致通过抓紧买车，好在孩子出生之前把车里的“味”放干净。
由于是置换，所以免去了摇号的苦恼。其实之前没想把A6卖了，可惜摇号摇了一年半，就楞是没摇上，于是只好不忍的和老A6告别。好了进入正题，接下来就是选车过程，由于生活和生意的需要，行政级的C级车肯定是必须的，其实早就想好准备买M25L了，但是由于要照顾家里长辈的观念，首先就从德系三架马车开始。
A6换A6L不是我的风格，再加上我坚持要一辆后驱车，所以直接就PASS了。说到后驱，在我的印象里，只有后驱车才配得上豪华、行政，再就是后驱的操控感会比前驱要好得多，而且现在A6L的CVT变速箱确实有点说不过去了。
奔驰E系，去的北京总部，展厅很大，分为三层，E系虽然外观很漂亮，但是销售一副咄咄逼人的样子，不但除了E200L乞丐（连氙灯都没有的那个版本）有两台车之外，其他的都没车，而且没车就不谈价格，并且经常提出一些让我无法回答的质问（大概就是，你怎么知道这车的涡轮一定有问题，您从哪听说的此类的），虽然他是为了卖车，可能是一个好的销售，但却不是一个好的服务者，我买车还要遭质问？况且虽然是后驱+7AT，但是1.8T的机头还是让我有点耿耿于怀，索性PASS。
宝马5系，4S店没什么特点，可以看的出来，近期的主打是新3系，展厅里面3辆新3系，5系只有一台旅行版和一台535GT，和销售打听了一下，没有任何优惠，也没有车，车最早年底能到，而且还是2.0T的车型。好么，空城计！
三架马车都不和心意早就在意料之中，接下来就带着爸妈直接来看英菲尼迪，说实话，一开始我还做好了拉锯战的准备，谁料这三架马车这么不争气，倒是省了我不少力气。进入英菲尼迪4S店，装修比奔驰的还要好，面前就是一辆M25L，近距离观看真的非常漂亮！老爸也问，这车这么漂亮，我在街上怎么没见过啊？我当时就说了，要是臭大街了，我还不要呢。
接着就是销售小伙的一顿狂轰乱炸，服务是我去的这几家里面最到位的，有水有饮料。介绍了一大堆我已经了然于胸的东西。M25L确实是一辆好车，VQ25HR发动机+7速变速箱+后驱，简直就是完美的动力系统，并且V6发动机就是比小排量增压要强。同时加长之后宽大的后排空间，以及精致的内饰。等等一系列优点，而且说实话，看了英菲尼迪的内饰做工，三架马车的做工真的就不算什么了，非常的精细。重中之重就是完美曲线营造出的动感外观，正面看上去大气十足，从侧面看又面带杀气，可以说很好的将稳重和动感融合到一起，内饰也很漂亮，突出的中控台和小巧的挡把看上去非常协调，老爸老妈也很满意。而且黑外黑内有现车，当天就可以提，还有什么可说的，直接就定!
这里说到一个重点，本来家里打算的是全款购车，但是销售说现在在推一个全新的金融政策，老妈临时改变主意选择贷款买车了。这里正好和大家分享一下，感觉实际还是对消费者有很多好处的，特别是有一些投资计划或者做生意的朋友。简单说来这次的金融政策就是两种，一种是0利率的，一种是低利率。
其中0利率的有两种方案，一种是首付50%，12或者18个月0利率0月供，我选择就是这种。另外一种是20%首付，但是需要月供，也是0利率。
低利率的也是有两种方案，一种是36个月，首付20%，需要月供，利率为0.99%。另外一种就是48个月，首付也是20%，利率为2.99%，也是需要月供。
老妈是一辈子的老会计，现在家里公司的帐也是她管，起初她看到这个政策就要贷款买我还有一点疑惑，后来一说我明白了，基本上就是18期0利率，贷款50%的话，也 就是25W左右，况且不说拿去投资或者继续投入公司运作能有多少收益，随便存一个回馈率是5%的理财产品，这一年半也是小2W的收益，相当于直接的优惠。最关键的是，家里的钱分散在各种卡里面，需要刷很多次很麻烦，首付20多W刷两张就够了。我一想还真是这样，那就贷款吧。这还真是一个意料之外的优惠！
建议资金不是很充足的车友可以考虑这个服务，很不错，种类很多很灵活，而且先拿到车的同时，不但不会给银行钱，实际上还有的赚，一举两得。
由于手续需要房产证，所以就订车之后回去了，第二天再来提车！
到店之后直接签购车协议
现车充足，近处这辆车就是我的！
加长之后，反而感觉更协调了，这挺有意思的！
纯新车，洁净的排气就能看的出来！
出门回家！过两天上牌子去！明天先去申请个临时牌照
突起的中控，手可以非常方便的够到按钮，有层次感，很好看！最关键的中控台设计的很合理，不会影响腿部空间，这一点5系就很差，中控过于低，个子高的人，坐进去很难受。
内饰做工非常细致，线条也很动感，这是英菲尼迪的特色，座椅记忆在空调的左边，比在座椅上的方便
短小的挡把，是我最喜欢的。。老A6的挡把太丑了
后排非常的宽敞，门拉手部分的线条很后现代，最关键的是，手感极佳！仿佛就是按照手型设计的
新的不能再新的发动机舱了，很整齐！VQ25HR发动机标志性的双节气门、双进气道结构
驾驶感受：
先说一下简单的感觉吧，首先悬挂不软不硬，很有力度，但是不至于影响舒适。动力非常的到位，由于是磨合期，没超过4000转，从2000转左右开始，动力就已经很迅猛了，比一般的2.5L发动机都要强的多。后驱车的操控没话说，出弯比A6要自信的多，而且开起来的路感也要更强。最关心的车内气味，第二天的时候就已经小了很多了，空气质量应该还是很不错的，至少比同事的A6L强，他那车都一个月了，还是有很大的味道。老爸开的时候，体验了一下后排，座椅非常舒服，而且空间大的很夸张，并且宽厚的座椅舒适度也非常的好，就像家中的沙发一样。总体来说，对于M25L，无论是配置、动力还是空间都是一台令我非常满意的车。
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