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中华V7

中华V7试驾评测 中华V驾驶感受体验

2018-06-14 09:16:26类型:来源:
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试驾的这辆中华V7 280T 自动旗舰型,搭载的是一台CE16 1.6T涡轮增压发动机,最大204马力和280牛米的扭矩。配备的是来自格特拉克的7速双离合器变速箱,有手动无运动模式。试驾体验的过程中,这台动力给我的感受就是发动机和变速箱的品牌甚为成熟,把平顺性做的没什么可挑剔的了。

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发动机低扭表现的时候动力有效绵软了,有力使不出的感觉,熬过起步或者再加速的初始阶段,就好了很多。

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三种驾驶模式中,ECO过于佛系了,运动只是延迟升档了,标准模式就足够使用了。

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操控性和指向性都相对的一般,包括了方向盘、油门刹车踏板。都是偏向日常驾驶的力度设定的。

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底盘悬架是这款产品的绝对亮点了,突出了合作的技术优势,悬架在舒适和支撑上寻求了不错的平缓。

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胎噪和发动机噪音控制的还有提升的空间,动力储备够用了,但是还没有达到充足的地步。

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