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锋范

2万公里锋范提车用车养车油耗记录

2013-02-03 11:10:30类型:来源:
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2万公里锋范提车用车养车油耗记录
      22,000公里,做了四次保养,为了记录一下九个月来的历程。做了不少功课,问了不少Honda车主的朋友,上网潜水看了将近一个月,2009 年5月底到上海松江店看车,Tiida 和City,自己还没看完,同行朋友Frank下午就回到浦东下了订金,自己前后也准备了一下,七月初总得要结束这场Marathlon。自己开过的车不多也不算少了,本田的只用过Fit两天不到300公里,还是有点担心。

      2009年7月初落地的车,为了方便将来维护,就选了最平凡得不能再平凡的银色,索性一次过交给4S全部搞定,上牌苏E,保险贴膜地毯,交车时连签收手续都忘了,只记得什么拍照仪式,反正自己拿了车就跑路。隔了两天把坐套尾箱垫雷达买好,算是正式装备上战场,皆因市郊的路面和战场无异,说是生死存亡的搏击也可以,反正交通法规是形同虚设的。
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      磨合期间,没什么特别的事情,就是油耗8-9,一两千公里后就慢慢降下来7 左右,我的速度也成反比地上去了,虽然没什么跑高速,但公路上测试了一下油箱大小,原来报零后真的可以再走个五六十,50-60最省油,80-90最舒心,90-110 最郁闷,120-150 基本上差别不大,就是车身太轻了,有些危险。

      两个多月过去,无风无浪首保很简单,十月长假期跑了杭州千岛湖一带一千公里,性能状态也慢慢上来了,基本上和City也有了感觉了,算是初步熟悉了它的各个方面,流畅,灵巧,省心,就是最大的优点。虽然夏天比较劳累,但City一点不觉得疲倦,反而磨练了全身筋骨,一万公里那个才算是热身。
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      十一月初,刚好搬到松江,做完二保,滂沱大雨没等雾气散去就发车,碰了人家路边小货车车头一下,理赔中心保险换了右面头灯和bumper,可怜被撞的货车司机没空来理赔就这样破了财。满以为逃之夭夭,谁知道恶有恶报,往后一个月连续被电瓶车摩托车连碰三次,满身伤痕不止,还要赔偿维修破财消灾。做好了第三次保养,满以为打扮一下过年再好好出游,无奈除夕夜修好左边就被小区不知道哪个王八刮花右边,至今已经没多大感觉了。

      三月初4保做完,开始比较93 和97 的分别,最后决定还是97彻底。两万公里过后,基本上可以说完全稳定成熟了,起步不用过2000,速度100 也只不过2000出头,最高试过4000,有需要时3000也不是什么大问题,本田无限流畅自然就是这个道理,不管是一人三人还是五人,还是任从吩咐,要多少有多少,前后左右上上落落悠然自得,就是不知道4000过外是什么滋味。
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      至今保养也好,维修也好,每次都亲自观察车底和了解整个保养过程,两万多公里至今没有出现过一个小至螺钉的质量或装备问题,两次因为路况问题临时到4S店检查底盘和冒烟,分文不收,如此服务无话可说。
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