专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 改装 > 外观 > 正文
尚酷> 改装

朴素而不普通白色“型男” 大众尚酷改装赏析

2016-12-14 17:21:28类型:来源:
编辑:admin

  这是一款由ABT操刀的大众尚酷,虽然这台尚酷是1.4T单涡轮增压引擎,动力日常家用而已。但进过ABT包装之后单薄的帅小伙也有了肌肉男型男的气势,在配合降低车身以及WORK CV201轮圈让型男颜值飙升。

朴素而不普通白色“型男” 大众尚酷改装赏析

  ABT为这款车加装了一个前扰流器,让这辆轿跑车的前脸看起来更加独特而且更具冲击力,原来封闭的雾灯外出进气口位置已经被ABT打通,可以更多地把冷风引至刹车卡钳位置。同时内侧进气口位置还有刀片式折线,凶猛之余应该也有很扰流方面的效果。

  侧裙真是美轮美奂,层次感非常鲜明,空气动力学就不多说了,配上鲨鱼腮,只想对ABT说:你这样做会不会把大众尚酷原厂设计师气疯了?

朴素而不普通白色“型男” 大众尚酷改装赏析

  车主对操控提出了要求,原厂避震已被KW V3所取代。KW V3避震是款绞牙避震,这辆尚酷终于找到兼顾了舒适与操控要求的平衡点,回弹阻尼调节为16段,压缩阻尼调节为12段,避震筒身采用不锈钢材料制作,弹簧采用了两段式的设计,相比其他能够更好的将路感反馈给驾驶员,而且弹簧的疲劳强度也得以增加。

  WORK是来自日本的著名轮圈品牌,其创立于1977年,是目前全球最大轮圈制造商之一。在经过多年努力如今旗下已超过20个系列仅百款轮圈,当然还有量身定制服务来满足追求极致的车友。这款WORK CV201采用双片锻造制造,深凹设计如同女人的黑丝高跟鞋一样诱人!

  意大利公司Brembo是一家世界领先的,从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。玩性能玩改装的朋友不可能不知道它的大名,而现在很多主打运动的原厂整车在量产之后也都采用了brembo的刹车系统,可见其品牌的地位。

朴素而不普通白色“型男” 大众尚酷改装赏析

  尚酷车内布局基本让人无从挑剔,一部定位民用车的角度以高性能车概念设计,跟足GTI风格,“仿佛”置身于钢炮之内。方向盘不是标准的圆形设计,在方向盘正下方拉直些许,真皮包裹桶形座椅等等性能车的特征让驾驶者激情迸发,小编想插一句,最大不足之处在于仪表盘设计,比较沉闷,毫无激情可言。

  有些人会觉得改装要不就是为了极致的外观,要不就是为了极致的性能。但车主小鬼却不这么认为,这样的想法完全是对汽车改装观念的一种误解。它没有加入什么涡轮什么ECU程序等,这台尚酷就是那么的朴素素。


阅读:0