丰田RAV4与本田CR-V外观比较
丰田RAV4与本田CR-V外观比较
在丰田RAV4的漫长发展历程里面，它并不孤单，因为本田在其诞生的第二年也相应地推出了CR-V。自始，这对“冤家”的竞争就从来没有停止过，竞争市场也从海外扩展到国内市场。虽然丰田RAV4是城市紧凑型SUV的首创者，但是本田CR-V却是最早进入国内的紧凑型SUV，并且在其国产上市后长期保持着销量王者的形象，以至于它在国人心目中的形象要更加根深蒂固。
首先是丰田RAV4，它给人的第一感觉就是外观设计明显比上一代车型更加靓丽和动感，看上去“年轻”了许多。前脸采用了与丰田Auris相似的设计，很具视觉冲击感，让人顿时感觉到上一代车型的设计落伍了不少。它的前包围面积宽大，基本上占据了前脸的一半面积，黑色塑料材质的使用能有效地减少了日常使用中划伤车漆的可能。至于底部的镀铬装饰条，主要作用是增强前脸的层次感，让丰田RAV4看上去不会过于单调乏味。
视线转到丰田RAV4车身侧面，你会发现它的线条比上一车型圆滑了不少，看上去缺乏一点硬朗感。不过话说回来，它毕竟是一款用于日常代步的城市紧凑型SUV，车身线条崩得太紧反而得不到更多消费者的青睐，尤其是女性用户。
最后是丰田RAV4车尾，它与车身侧面线条相反，线条显然要比上一代车型更加硬朗，心想：难道是为了弥补取消外挂式备胎后缺少的那份“野性味道”？先不管真假，我只知道这些硬朗的线条似乎并没有上一代车型那样过渡得顺畅自然。
本田CR-V，它给我的第一感觉是外形设计相比上一代车型变得更加动感、时尚。它的前中央格栅采用了与歌诗图相似的设计，其两侧甚至已经嵌入到前大灯的轮廓里面。值得肯定的是，中央格栅与前大灯的过渡十分顺畅自然，让整个前脸的横向视觉效果得到了很好的延伸。它的前包围同样采用了黑色塑料材质，与底部的银色护板搭配后，为本田CR-V增添了几分越野的味道，同时也减少了日常使用中划伤车漆的可能。
本田CR-V的车身侧面线条饱满流畅，几道刻划清晰的线条为它增添了几分力量感，而C柱后面的小三角窗则使得车尾具有更强的动感效果，同时也让车尾看上去显得更高，增强了车身俯冲向前的视觉效果。
本田CR-V的车尾延续着立式边柱式的设计，丰富的线条在一定程度上增加了视觉上的层次感。不过，在上市之初，它的车尾设计也受到了很多消费者的质疑，有人认为它像个驼背，也有人认为它长得像XC60。不管怎样，它现在看起来确实要比上一代车型更加饱满，同时还增加了后备厢的容积。
丰田RAV4除了车身高以外，它的其它车身数据均要比本田CR-V有优势。以2.0L排量的丰田RAV4为例，它的车身长度和宽度数据分别比本田CR-V多了20mm、25mm。只是，我并没有想到这几厘米的差距在视觉效果上竟然会如此明显，摆在眼前的丰田RAV4个头明显要比本田CR-V大了不少。另外，需要说明的是，由于丰田RAV4 2.5L排量的顶配以及次顶配车型配备了车顶行李架，因此它的车身高度比2.0L车型高出了45mm，同时也相对本田CR-V高了30mm。
