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普拉多

普拉多油耗多少?4000公里VX4.0普拉多用车真实评价感受

2015-01-02 12:14:54类型:来源:
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普拉多油耗多少?4000公里VX4.0普拉多用车真实评价感受
      油耗说明:
      在我选普拉多之前,我以为开日本车,从铃木到INFINITI ,所以在我脑海中,车都应该是很省油的,而且本人的驾驶技术也算一流,03年拿本到现在,还未曾出现事故,未走过保险,我以前的天语是6.4个油,INFINITI G25也是10个,这次提了普拉多,已经开了3800公里,在北京的同学都知道,我每天走北三环,早9点和晚7点,基本不堵车,现在的油耗是12.4,基本可以跟2.8排量的车媲美,这么多年,我也总结了一些省油的方法和经验,仅供大家分享和参考,对与错就当个乐儿,看看得了

      1.城市开车,堵车最费油,跟着前两秒靠怠速起,点油跟进,轻踩刹车

      2.右脚要在刹车和油门之间切换,切记不要狠跺刹车

      3.走环路或者上坡,之前要平稳加油,靠惯性冲破,争取不要在破上挺车,下坡可以适当滑行,遇前段堵车,点刹效果会好

      4.看见红灯,不要很踩油门冲,第一不安全,第二一旦变灯了,之前白踩,还容易出危险

      5.停车等人,预计超过3分钟,就熄火,第一是节能环保,第二干烧对车没什么好,容易产生积碳

      6.定期维护保养,去正规店,是不是四儿子无所谓,加对机油是关键

      7.夜晚停车,第二天启动,我坚持只等20秒就走,多等其实无益

      8.不办油卡(公家除外),要不然没底儿,总觉得还那么多油能用,其实不然
普拉多油耗
      现在的油耗是12.5,已经开了3800公里了,平均时速是27,在北京这个操蛋的路上,我觉得能开到27,已经不错了,知足常乐
普拉多油耗
      半箱油能跑280公里,基本上满箱我能跑近600公里,跟我以前的G25不相上下,我很满意很满意


      用车心得:
      9月29日提回家的,到今天12月9日,已经快3个月了,没怎么大开,现在是3300公里,去了一次山吧,基本就没去远地儿,分几个围度说明,分别是空间性,操控性,实用性和一些乱七八糟的感受,说明如下

      空间性:
      从外观来讲,普拉多整体车身不宽,没有途锐的宽,但是很高,达到了1890MM,升起后悬挂会再高一点点,导致的后果就是下不去地库,有些地库就1.8M高,例如望京的嘉茂,而且在一些限高1.9M的地库,也有可能蹭顶儿,所以各位还是要谨慎些,防止行李架划伤。途径小区时,还算理想,没有想象中的那么不好错车,有了360度全景,基本上可以保证不出问题,除非你太笨了。

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      从内饰来讲,内宽敞,很高,头部间隙理想,坐姿很好,基本可以忽略其他车型,除G系,路虎发现4,红杉,F150,大公共汽车等另类,中央扶手很宽,两个胳膊放上不会打架,皮质座椅质量不高,因为车高,上下车会经常磨两侧的皮子,所以出现褶皱的几率会更大,左侧的A柱有些挡视线,尤其是按了雨搭以后,所以各位要谨慎,如果没有好视力或者机敏的反应,可以不考虑雨搭,第二排空间可以前后调整,比较理想,坐姿也合理,还有加热座椅,膝部空间大约两拳,前提是第三排别做人,但是也很舒服,第三排作业是鸡肋,我上面也说了,因为不可能把后备箱一直空着,当你装满很多东西的时候,又需要用第三排座椅,就很麻烦,但是空间还比较理想,我LD是170的身高,不胖,做在后面也还合适,没有那么的挤,总结一下,空间方面,
普拉多还是很不错的,如果一家三口带着父母出门,那再合适不过了
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      操控性:
      对于一辆2.3吨的大型SUV来说,也许大家想象中,起步什么的会很肉,但是普拉多不然,4.0自然吸气的发动机还算比较线性,且5速变速器换挡不慢,每次在第一排等红灯的时候,都不会输3.0T以下的任何车,当然了,这样很费油,所以还是开始靠怠速比较好,普拉多的方向助力,没有现代的格锐那样,有选择模式,女孩开始来,会有些许的沉,但是相比以前的INFINITI G25G25来说,还是轻了不少,电子助力转向在车辆前进的时候会有很大帮助。过弯的时候,由于有KDSS的介入,不会有很大的倾斜,四个悬挂会基本保持水平状态,但是毕竟车太高,过弯的时候要谨慎。车辆有三种模式可以调节,分别是运动,标准和舒适,我只拿运动和舒适对比,两者的差异我个人的感受是在油门的轻重上和反应速度,其他的基本上没有差别,也许在越野的时候更多人会选择运动,因为可能是需要更强的支撑,但是我现在还没有试验过,后续会有分享。

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      实用性:
      说到实用性,这车除了在大的方面上占优势,其他地方没有太多优势,比较中规中矩,比较有用的是有两个电源插口,有一个超大的冰箱,手扣里也比较大,能放不少东西,如果是VXN以下级别的,中控台还可以放手机等大件物品,但是VXN的车辆,连手机都没地方放,中控台的材质用料不是很足,这点和这个价位不太相符,四个门上的储物空间,由于不太规则,只能放一些体积不大的东西,脉动是放不进去了,只能逼我买昆仑山了。娱乐和导航系统,比我想象的要好很多,导航反应比较快,相对智能,再加上一年GBOOK的免费使用,也算得心应手,但是在没有导航的时候,也会经常突然提醒我哪侧有道路汇合,怪吓人的。音响是JBL的14头音响,高音效果不错,但是低音没有BOSE的浑厚,对于不是发烧友的人来说,基本把音量开大点,把低音调低点儿,也能有内种感觉,如果车辆的静音做的再好一些,或许还会有惊喜
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      原厂自带的踏板不错,结实,我经常站在上面刷,也不知道自己干嘛呢,还是喜欢这个贴纸。我按雨搭的原因是,北京会经常下雨,而大车高,开窗户会潲雨,所以按一个很实用,没有以前的那么土,感觉质感不错
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      LED的近光灯,还算不错,远光是卤素的,在城市开没什么问题,要是有越野需求,可以更换
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      265的18胎,还算静音,因为我对轮胎的噪音没有标准,看着就很踏实,可以带你去任何地方


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      屏幕不大,但是分辨率还不错,中规中矩
普拉多油耗
      座椅加热,没有通风很遗憾,在北京这个夏天暴热的地方,还是很需要的
普拉多油耗
      我很喜欢这个冰箱,经常会放满水,我经常去打球,冰上一瓶,确实不错
普拉多油耗
      瑕疵出现了,提车一周,车内扶手已经快花了,没办法,只好贴了一层这个玩意,土不土先不说,但是确实保护起来了
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