专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 资讯 > 评测 > 正文
雷凌

雷凌悬架比卡罗拉硬,雷凌悬架前硬后软

2020-12-19 09:50:27类型:来源:
编辑:admin

在绕桩测试中,2021新款丰田雷凌整体的表现可圈可点,虽然作为家用轿车,悬架整体并没有放弃支撑性,在车身重心快速转移时姿态还比较稳健,能够给予驾驶员不错的信心。缺点是方向盘指向性一般,不过,只要能够找到节奏,绕桩效率还是很高的。

雷凌悬架比卡罗拉硬,雷凌悬架前硬后软

雷凌悬架整体设定还是比较中性化,路感过滤的不算透彻,但振动大部分还是被过滤掉,保证车内乘客的舒适性。另外在高速行驶时不会有轻飘飘的感觉这一点可以放心。

雷凌的的悬架调校还是家用车的调性,符合这辆车的定位,悬架结构方面,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了E型多连杆式独立悬架。