黑色丰田86改装进气机械增压刷ECU作业及外观装饰
首先，在选择增压上，一开始没确定是机械增压还是涡轮增压。一开始想选择Greddy的涡轮增压。但是在facebook上的丰田86小组讨论过程中，很多老美表示Greddy的涡轮增压很一般。然后我又想了一下涡轮增压会有延迟现象，所以就放弃涡轮增压了。之后就是看机械增压。机械增压主要选择有Kraftwerks Rotrex，还有Vortech。后来跟一个老美讨论之后，他跟我推荐Kraftwerks Rotrex C30，说Kraftwerks的机械增压容易安装，所有零件都是直接拆装就可以，以后如果想升级C38，直接把涡扇换一下就好。Vortech的话，有些零件需要切除才能合适的安装进去。所以经过这么一番“忽悠”，我最终还是选择了Kraftwerks C30机械增压。一套零件下来是4000刀。
这就是全部零件的照片了，安装的时候基本就是接几个管子，装几个齿轮，拧几个螺丝的事，完全不用额外的裁剪。
PS：这里要说一下，一般修车厂都是不给安这种改装件的，但是我找的这个人自己开的这个修车厂，他个人就比较爱鼓捣这些汽车零件啥的。他之前也没有安过这机械增压，但是我提前跟他说了要安这个增压，他就在网上做了很多research，所以安的时候一切还是比较顺利的。
把原厂引擎的进气和管路全都拆掉了，把前脸也拆了，防撞泡沫塑料也拆掉了，因为底下的位置要安中冷。
PS：当时看到这一块大泡沫塑料的时候，忽然明白为啥日本车是如此轻，而且很容易撞坏。
新的中冷
直接在原厂引擎传动齿轮上加了机械增压齿轮
涡轮改装上去的样子
这是机油冷却。当然他原装带的这个没有任何效果。得去自己额外配一个油冷。目前还没配。不上赛道的话平时基本上不用改装油冷
新的进气，看着就比原厂的霸气好多有没有！
大功告成！以后在路上看到我，没有改装过的可要小心了哈哈！ECU当时没有刷，晚上一路都不敢使劲踩油门，就看Engine Check的灯一直亮着，慢慢的开了回去，第二天收到了刷ECU厂家的新的ECU文件，自己把文件刷了进去，一下子就不一样了。能明显的感觉到机械增压是跟着引擎同步在运转，听着机械增压那尖细如飞机一般的声音简直是热血沸腾！
可以看到左侧的增压表，新的ECU最高支持11psi的增压，虽然还没有去测试过最高扭矩和马力能到多少，但是根据之前别人的数据，我猜大概能到260 - 270马力的样子。不过先不管数据啦！最重要的是自己的感觉！只要自己感觉爽就可以了哈哈！
改装前后对比图（改装之前的进气也不是原厂的，是之前换的Greddy Momentum进气）
改装整体外观
丰田86怎么样？丰田86改装，丰田86保养
