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BRZ

斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

2016-12-03 10:16:59类型:来源:
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斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

      低空飞行,用这样的词语来形容这款车,毫不夸张。让我们记住斯巴鲁BRZ

  斯巴鲁已在法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新车指明方向。 斯巴鲁BRZ跑车。

  全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂,后双叉式悬挂。轴距达2570mm,车长达4239mm,宽1775mm,高1285mm。

斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

  斯巴鲁是FA20发动机。最大功率7000转时可达到147千瓦(200马力),最大扭矩在6600转可达到205牛·米。压缩比是12.5:1,0到100公里/小时的加速时间达到惊人的6.8秒!足以让一些2.0T车型望而生畏。极速是230公里/小时。

斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

  车身的流线设计更加的凸显了汽车的动力。厚重的尾部设计是不是与同是日系的GT-R有些相似呢?不过斯巴鲁的粉丝肯定不会弄混,因为斯巴鲁BRZ在他们心中是那么的熟悉。

斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

  改装的轮毂精致的诠释了斯巴鲁BRZ低调的性格。虽然不如法拉利保时捷等名车的轮毂那么惹人眼球,但是低调的动力机器才是斯巴鲁BRZ的追求。

斯巴鲁改装 从狂野变为流线型的动力机器

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