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D-Language改造EVO X鉴赏 动力强化形式稳定

2017-03-13 17:00:05类型:来源:
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      这部由日本D-Language所改造的EVO X,动力部分首先更换了HKS推出的锻造活塞、连杆,并将原厂涡轮系统改采用全套HKS的涡轮增压套件,这套由A/R值0.73的GT3240涡轮本体所组成的动力强化套件,可提供EVO X大幅度的动力提升效果,据HKS原厂资料表示,该套件于4B11发动机上可对应1.1~1.4bar的增压值,并发挥出502ps/7500rpm、55.3kgm/4600rpm的最大马力扭力表现,且只要适度调整EVC 5的增压曲线,就能减少SST自手动挡六速变速箱的损耗,让EVO X在拥有强大动力输出的同时,也能获得日常行驶的便利性。

D-Language改造EVO X鉴赏 动力强化形式稳定

  外观方面,车辆外观已经过适度的空力套件改装,让这部EVO X于赛道奔驰时也能获得较原厂优异的下压力表现。

D-Language改造EVO X鉴赏 动力强化形式稳定

  动力方面,动力系统采用全套HKS腹内强化与涡轮升级套件,在1.4bar的增压值设定下,最高可输出502ps/7500rpm、55.3kgm/4600rpm的性能表现。

D-Language改造EVO X鉴赏 动力强化形式稳定

  轮毂方面,轮胎使用Advan A050加上AP对向六活塞卡钳,使得这部EVO X拥有随时下场比赛的条件。

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