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全身都是宝 蓝色三菱EVO X GSR改装案例

2016-12-14 11:06:17类型:来源:
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       这是一台看起来很干净整齐的10代三菱 EVO,没有造型夸张夺人眼球的大包围和空力套件,但别有一番赏心悦目之美,心动指数并不比其它改装车低。

全身都是宝 蓝色三菱EVO X GSR改装案例

       外观方面,这台三菱EVO X改装车改装了Varis出品的前保险杠与侧裙(FPR玻璃钢材质),碳纤维材质的前唇与后下分流器,带散热孔的碳纤维机盖、DO-Luck后备箱尾翼等改装配件。

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       19寸*11J的Rotiform TMBs“迪拜金”色锻造轮圈是这台三菱 EVO改装车绝对的亮点,轮毂与轮辐使用磨砂工艺,轮辋则进行了抛光处理,搭配邓禄普Direzza 265/30 R19轮胎。通常情况下,11J宽的轮圈至少搭配315mm宽的轮胎才合身,于是265的轮胎紧紧的绷在11J的轮圈上,营造出一种爆龟的效果,胎壁也显得非常的薄。

全身都是宝 蓝色三菱EVO X GSR改装案例

       三菱EVO X在悬挂操控部分,改装了Brembo刹车、CUSCO前顶巴、后底巴与井字架,并且升级了悬挂系统,定制了前后短簧,前弹簧劲度系数12K,后弹簧劲度系数14K,并改装了Whiteline仰角调整器,营造出一种轻hellaflush风格。

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       三菱EVO X在引擎室内,DYNO Tune套件将这台EVO10代一举送上370HP轮上马力与350轮上扭矩的动力水平。周边部分使用了AMS引擎支架、downpipe、前置式中冷器、管路,AEM进气箱,Greddy涡轮表、排气,APR碳纤维隔热板,Blitz防爆水箱盖、镀铬机油盖等部品,可以说满肚子都是好货。