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雷克萨斯es

试驾2018款雷克萨斯ES评测 全新雷克萨斯ES驾驶感受

2018-06-07 18:07:56类型:来源:
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试驾过2018款全新雷克萨斯ES之后,如果让我用一个词形容全新ES的话,我首先想到的是平静和波澜不惊,在这台300h上可能很难体验到驾驶快感,也不再需要感官的刺激了,驾驶的感觉跟现款ES接近。低速行驶的时候更多是电机驱动的,所以提速的感受不错,也没有明显的延迟。

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中途加速的时候,尤其是在经济和普通模式下,动力响应就稍慢了。加速虽然比较的线性,但是缺少了一些爆发力,对于这样的脾性,现款ES车主们应该都非常的熟悉了,习惯之后会觉得这样也不错的,可以心平气和的驾驶这辆车。

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作为一台混动车型,全新ES300h在静音性和长续航都是让人非常的满意的点,所以如果是我买全新ES的话,大概率是会选择300h车型。降低了驾驶激情方面的要求,总还是要图一一样吧。

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平稳行驶的时候,风噪和胎噪以及发动机噪音都控制的非常赞,只是我们更多使用的是运动模式,在提速时发动机运转声音比较的明显,让马克莱文森有些不开心了。

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转向的手感稍微有些偏沉了,尤其是在山路行驶的时候,车速比较快,这是转向更加的沉稳,车头的反应速度要比现款的ES好一些,转向更好。

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最后再给2018款的雷克萨斯ES画个重点吧,在悬架支撑方面,全新ES要好于现款ES,我们试驾的路段有很长一段的多弯山路,悬架的韧性和车身重心转移速度都让人满意。

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