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起亚K5新能源

起亚K5插电混动底盘悬架解析

2018-09-06 16:39:27类型:来源:
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起亚K5插电混动版采用了前麦弗逊后多连杆式悬架结构,这是在中级轿车中较为常见的类型,悬架调校方面,这款车整体更加偏向舒适性,在应对路面颠簸、悬架大幅压缩时处理的效果良好。和燃油版K5是一样的,比较它是一辆B级轿车。

起亚K5插电混动底盘悬架解析

舒适的减振调校符合大多数用户的需求了,即使遇到了减速带这样的较大波动时也处理的十分柔和,避震器下压和回弹的力度,调校的恰到好处了,不管是过滤路面坑洼,还是快速过弯,用游刃有余来形容在合适不过了。

起亚K5插电混动底盘悬架解析

相关标签: K5混动版悬架结构
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