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凯迪拉克XT5

2020款凯迪拉克XT5试驾测评 20款XT5驾驶感受如何?

2019-06-25 19:49:45类型:来源:
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2020款凯迪拉克XT5全系车型使用了全新的2.0T涡轮增压发动机,马力大灯了241Ps,匹配的变速箱是9AT手自一体变速箱,初段动力因为1500rpm便提供的峰值扭矩而变得比老款车型更讨人喜欢,甚至让人觉得略微有那么一丝丝蹿的感觉。

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新车较为线性的动力输出很易于掌控,从容的加速与XT5的调性很搭,全新的9AT变速箱和发动机的匹配程度很高,出色的平顺性面对同级别车型也有着一定的优势。

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想要体验9挡并不难了,接近80km/h时便可以手动切入,100km/h仅为1400rpm的转速理论上对噪音、燃油经济性会带来帮助的。

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悬架结构为前麦弗逊后五连杆,悬架软硬可调节功能为运动型专属配置,舒适性取向的悬架并没有一软到底,相反它能让人感觉到一些紧绷感,在很好的处理路面振动的同时,给予车辆足够的支撑性。

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新车提供的四驱系统能在非铺装路面上为车辆带来更加的安全性,全景影像也会在越野模式和狭窄道路时自动显示,帮助驾驶者通过复杂的驾驶环境。

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