专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 资讯 > 评测 > 正文
嘉际

吉利嘉际操控表现如何?

2020-02-10 17:21:42类型:来源:
编辑:admin

吉利嘉际采用的是轴梁式扭力梁后悬架结构,为了抑制拖拽臂在左右后轮运动中所产生的形变力,后悬架上特意增设了一根横向推力杆。

如果转向调校能再精准一些,这款车放在欧洲也许会受欢迎。考虑到后排乘客的舒适性,它的转向系统调校风格刻意追求舒缓平稳,放慢了车身对转向的响应速度。

吉利嘉际操控表现如何?

扭力转向极不明显,即便在雪地上起步,无论给多大的油门,前轴都能保持一直向前的牵引力,这与完善的牵引力控制系统标定有着很大关系。

嘉际A柱位置的三角窗是目前我接触过的MPV车型里,除C4毕加索之外,盲区最小的。车内驾驶舱的氛围也恰如其分地体现了操控性的优势,前排主驾驶座椅支持高度调节,方向盘也同时支持四向调节,降至最低之后,你会发现这台车开起来跟一台旅行车没什么区别,车身运动起来并不笨,再加上良好的视野,嘉际开起来完全不会带给你任何驾驶层面上的负担。

相关标签: 嘉际操控好吗
阅读:0

上一篇:吉利嘉际1.8T噪音测试

下一篇: