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远景X1

远景X1自动挡1.3L动力强不强?远景X1动力够肉够用吗

2017-07-14 13:41:34类型:来源:
编辑:admin

  今天我们试驾测评的是远景X1 1.3L自动挡的动力强弱体验, 远景X1作为小型SUV上市以来就非常的火爆,价格实惠,不少的车友们可能觉得1.3L的动力会不会不够用,下面我们直接来看看测评。

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  远景X1共有1.0L和1.3L两种排量四款车型,其中1.0L只有一款车型,而剩余三款都是1.3L车型,我们试驾的1.3L自动挡顶配。这台发动机最大功率88马力,峰值扭矩120牛·米。与之匹配的是4AT变速箱,并且带有运动和雪地模式,挺令人惊讶的。

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  来谈谈驾驶感受吧!这是一台非常灵活的小车,尤其适合在北京这样拥堵的城市中驾驶。无论是在大街小巷中穿梭,还是在狭窄的胡同里停车,它都显得很轻松,驾驶员的心理负担也很小。也许你会抱怨它的动力不足,是的,1.3L发动机能够输出的动力有限,高速超车是有点儿费劲,但是在80km/h以内,它的表现还是不错的。这种友好的感觉来自于均匀、线性的油门响应。

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  它很好开,起步时也不觉得肉,因为车身小巧、轻快,所以当你刚接触它时,就像是拿到了一个趁手的兵器,总是喜欢不断的挥舞。不过当你想要拿它大杀四方时,却发现它的极限实在是太低了,包括动力、轮胎和底盘等等。它很适合用来练手,因为它比很多车都更好开,但却不适合跟人家去比拼性能。

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  在高速状态下,这台1.3L发动机就会显得有些乏力了,夏天开空调的状态下会进一步削弱动力。4AT变速箱的换挡逻辑和平顺性都差强人意,你不会嫌弃它,但也不会称赞它。在大多数情况下,它的逻辑都没问题,换挡时的顿挫感也能让人接受。不过在有些时候,它也会在降挡这个问题上有些犹豫。比如4挡地板油,你想让它降至2挡,可变速箱偏偏就只降到3挡,这些都在所难免。

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  结合这个价位来说,整套动力系统的匹配已经算是非常不错了。更何况它还有手动模式,如果你想要获得更强劲的动力,手动切换至合适的挡位就可以了。在运动模式下,变速箱会延迟升挡,从而换取更积极的动力输出,其它方面则没有什么变化。

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  这台远景X1采用的是电动助力转向,小巧的方向盘、小巧的车身都让它的操控变得很灵活。不过转向还谈不上有多精准,普通家用车的表现吧!总之,这台车不会让你有任何的压力,转向、油门、刹车都很好用,即使是第一次开也完全不用花时间去适应,这种极强的亲和力也能带给你快乐。

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  底盘是常规的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构,减振器的行程比较长,舒适性不错。据厂家人员介绍,它的前后减振行程分别为167.5mm和211mm,缓冲空间还是比较大的。当然了,它最为可贵的地方是遇到颠簸路况时,不会产生多余的跳动,底盘并没有松散的感觉,这一点是非常值得肯定的,其它的都已经不重要了。

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