专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 资讯 > 评测 > 正文
自由光

自由光四驱高性能旗舰版刹车测试

2019-06-11 09:23:31类型:来源:
编辑:admin

测试的这辆2019款自由光四驱高性能旗舰版在刹车距离测试时,车身重心高,制动力分配太过靠前了,全力刹车的过程中,点头情况比较明显了,最后的刹车成绩并不理想,毕竟Trailhawk版车身重,刹车力度也不够线性,踏板的反馈也有点不理想。

自由光四驱高性能旗舰版刹车测试

刹车初段有一定的虚位,中后程的刹车力度比较持续有力,最后得出的100-0km/h刹车距离是42.96米了,60-0km/h刹车距离是18.9米了。

自由光四驱高性能旗舰版刹车测试

经过多次的测试下来,成绩最好的一次是41.72米,最差的一次是43.82米,和同级别的探岳、昂科威、途观L相比没有优势。

自由光四驱高性能旗舰版刹车测试

阅读:0