- 丰田锐志隔音效果小改过程
- 四门隔音主要是防止喇叭在门板空间发声时产生的共鸣。阻隔车外噪音,降低风噪,路噪、胎噪都有一定效果。在门板里面粘贴一层隔音,增强铁皮的厚度,加强车门的强度。
- 欣赏 >2009-08-24 14:45:56
- 锐志量身打造 轮胎轮毂改装
- 锐志是第一款价格30万元以内的后驱轿车,也是第一款可以大量普及进入家庭的后驱轿车,后驱是充满乐趣,也存在危险的,没有车身稳定系统的锐志2.5更是如此,原配的215宽度的DULOP和石桥的轮胎抓地力表现...
- 欣赏 >2009-08-29 15:33:19
- 白色锐志改装改装
- 标志换掉了~但是因为帖的时候那里太窄,后面都是栏杆~蹲下去都困难,也没有从远地方看,所以贴的一上一下~~又不能揭下来
- 欣赏 >2009-10-07 11:49:01
- 锐志改装车身稳固件_进排气_避震_轮毂_刹车_灯光
- 提车那天是第一次接触锐志,感觉挺不错的,空间比320i大很多.开车上牌的路上,才第一次感受车子的动力,换档很平顺,比雅阁好太多了,估计是没开过好车的缘故.发动机的声音很小,驾驶舱隔音也很不错.提车的时...
- 动力 >2013-07-19 20:20:53
- 锐志改装排气轮毂刹车避震与车主改装心得
- 锐志一切的改装,从一个中网,一个尾标开始~这个就没什么心得了,纯属就是为了外观一个买车不久的骚年从网上看到RES的排气,不禁地买了尾段,只有低沉的声音,装完的时候兴奋了一阵子,但是觉得车子也没有什么性...
- 动力 >2013-07-20 18:26:20
- 老款锐志改装日本BUDDY CLUB避震及改装后感受
- 锐志原厂的避震因为太过于舒适,导致毫无操控可言,好处就是舒服,坏处就是太舒服!前期更换了CXRACING的绞牙避震,此套避震为台湾ISC代工,优点是操控很不错,设计为赛道用,转弯的侧倾控制很好,缺点是...
- 动力 >2013-07-20 18:59:48
- 锐志改装Tein SA绞牙避震_轮毂刹车_进排气_外观装饰
- 几个月前中毒,开始改装自己的锐志,弯路走了不少,但是感谢这些弯路让我体会到了改装的过程乐趣.最大弯路之一就是短弹簧.也是Tein的.降低了车身,视觉得到满足,配合全车哑光锻造轮毂,每天都能得到不少回头...
- 动力 >2014-03-04 21:02:44
- 丰田锐志改装18寸轮毂BC绞牙及车身底盘加固作业
- 丰田锐志炫装版已到家八个月了。最近又看上奔驰C260豪华版(真是朝三暮四啊)。一直有想买的冲动。试驾后,本二手车估计和购置税打败,顿时感觉还是小锐贴心实在啊。想了想,与其卖车换奔驰,不如好好把小锐打扮...
- 动力 >2014-03-06 12:49:44
- 2.5锐志改装3.0S作业 动力升级及改装后优缺点附视频
- 感觉锐志2.5的动力实在差强人意,别说和性能车飚了,就算是PK大街上普通的1.8T,2.0T都够呛!终于,在一次和大街上一辆轮毂涂成金色的明锐RS拼过行驶间加速后,我真的服了,心服口服,那家伙永远在我...
- 动力 >2014-12-30 14:26:18
- 丰田锐志改装 不得不玩的漂移神器
- 丰田锐志改装不得不玩的漂移神器丰田锐志是一款很有历史的车型,作为一款运动型轿跑很早以前就风靡日本。动力强劲,又是前置后驱,深受漂移玩家喜爱。十几年前,丰田看到中国市场的巨大潜力,结合中国市场情况,将它...
- 外观 >2016-09-05 16:24:04