十代雅阁混动百公里加速时间 2018雅阁混动性能测试
2018款十代雅阁锐混动车型在起步加速时的抬头现象并不是很明显,并且起步时前轮也没有出现打滑的现象,我们就来看看它的0-100km h百公里加
2018款十代雅阁锐混动车型在起步加速时的抬头现象并不是很明显,并且起步时前轮也没有出现打滑的现象,我们就来看看它的0-100km h百公里加
2018款第十代广汽本田雅阁锐混动版车型根据配置的不同推出了4款车型,此次我们实拍的是顶配车型,锐尊版,新车将8月29号上市销售,预计售价
2018款第十代雅阁的内饰设计也十分的年轻运动,此次推出了三种颜色可以选择,分别是黑色、黑 棕、黑色 象牙白,颜色的种类还是挺丰富的,而
直播广汽本田雅阁之夜,2018款全新第十代雅阁新车发布会,时间为2018年4月16日,地点为北京园博园会议中心,雅阁的面试已经有四十多年了,
2018款第十代全新本田雅阁在全力制动刹车的时候,ABS工作比较的积极,全程制动力度保持的很稳定,虽然前悬架有点压缩的现象,不过车身姿态
之前,我们已经对2018款十代雅阁进行了试驾评测,此次我们就来测试一下它的性能怎么样?测试的车型为1 5T高功率版260TURBO,下面就开始了百
2018款第十代雅阁马上就要上市了,其中国内只搭载了1 5T发动机,并且分为了高低功率两种版本,其中低配车型的低功率发动机最大功率为130千
十代雅阁在通过颠簸路段的时候,可以感觉到减震器弹簧更加的硬朗,声音也更加的厚重,给人一种偏向操控的欧式感觉,但是实际快速摆动方向盘
虽然没有时间开着去跑山路,但是在高速匝道和过减速带的的时候,2018款第十代雅阁还是能给我留下一个扎实有韧性的初步印象,而和厂家工作人
此次我们试驾的这辆第十代雅阁1 5T高功率版车型,上车起步的时候就有惊喜了,得益于新设计的低惯性涡轮,这款高功调校的1 5T发动机从发动机