长城炮越野版试驾评测 长城炮越野版四驱性能测试
2019-10-02 22:33:29类型：来源：
编辑：admin
此次试驾的长城炮越野版的动力系统依然是2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱的组合,这台发动机有着140kW(190马力)的最大功率，峰值扭矩360Nm与之前试驾过的长城炮乘用版一致。
长城炮配备的这台来自采埃孚8AT变速箱工作尽职尽责，勤勤恳恳，从不搞出点动静来让别人注意到自己。
长城炮越野版驾驶感受与之前的试驾体验区别不大，动力输出依然平顺，变速箱换挡也很细腻，速度的上升很线性。
长城炮越野版舒适性比以往的皮卡提升不少，这也使得它不在仅仅局限于工具车这个属性。
L2级别的驾驶辅助系统，能够帮助驾驶员去避免或降低一些事故伤害。
长城炮越野版除了经济，标准和运动外，还提供了雪地、泥地、沙地以及低速四驱这几种模式。
炮越野版四驱系统能够快速的响应，将动力分配到需要的车轮，从而提升在非铺装路面的性能。
长城炮越野版悬架采用多连杆结构，减振系统也变为螺旋弹簧配液压减振器，以往皮卡经常使用的钢板弹簧被放弃。
长城炮越野版电控四驱系统让驾驶变得更简单，对于大多数用户来说，它的好处是容错率更高，能够让你偶尔撒野。
这两年海外品牌的高端皮卡车型不断引入，长城也适时推出自己的高端产品，以迎合消费需求的转变。
相关标签：
试驾炮越野版试驾测评
炮越野四驱测试
炮越野版测试
