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传祺M8

2020款传祺gm8发动机介绍,2020款传祺gm8发动机是哪里产的

2020-08-13 15:17:58类型:来源:
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2020款传祺GM8使用了了第三代的2.0T GDI发动机,也是这次新车的一个亮点了,发动机型号为4B20J1,车辆的尾标的2.0T发动机直接接任老款车型使用的320T 2.0T发动机,参数方面,它的最大马力是252匹,最大马力转速5250rpm,最大扭矩390牛米,最大扭矩转速1750-4000rpm,环保指标符合国六。

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2020款传祺GM8 390T发动机的燃油喷嘴采用的是侧置形式。高压油轨位于进气歧管的下方,外部包裹了吸隔音材料,避免油轨内油压波动产生的噪音向外辐射出去。

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390T发动机上搭载的350bar燃油喷嘴由美国德尔福提供。德尔福长久以来一直专注于燃油喷射技术,世界上首个350bar汽车缸内直喷燃油系统正是德尔福在2016年推出的,与当时主流的200bar系统相比减少了颗粒物排放70%。

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而相比200bar缸内直喷技术,2020款传祺GM8 390T发动机上的350bar缸内直喷技术喷射到气缸中的燃油微粒更为细小,这有利于进一步加快燃油雾化的速度,燃油雾化速度的提升是加速混合气燃烧的基础,能够进一步推升发动机的燃烧效率。

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GCCS技术目前已经申请专利,专利号为201510257802.5感兴趣的朋友可以找相关专利文档看看,在此就不展开了

发动机燃烧室的形状由活塞顶、气缸盖以及气缸壁定义。从拆解出来的零部件我们可以看到,390T的活塞顶部带有一个用于导流混合气的浅凹坑。

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2020款传祺GM8高压燃油喷嘴开孔位于气缸盖上,侧置喷嘴配合特殊设计的高滚流进气道,有利于更好地利用进气滚流促进燃油雾化。

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2020款传祺GM8 390T发动机的涡轮由日本IHI (石川岛播磨)提供,其涡轮侧采用双涡管结构。此外该涡轮的蜗壳采用1.4848高镍耐热钢 以满足980°C的排气温度。

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横流式冷却系统设计有利于让冷却液率先流经缸盖排气侧,在冷机工况下能够提升暖机速度,降低油耗,在高负载工况可以降低排气J附近区域的温度抑制爆震,提升动力输出性能。( 图为2020款传祺GM8 390T发动机缸体和缸盖内部水道结构)