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四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业

2014-02-14 19:08:17类型:来源:
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四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      都说哈弗h3小毛病多,也许是我开的比较少,磨合期的原因也没有走多少烂路或越野,目前还没发现任何小毛病,连异响的毛病也没有(如果非要找毛病,那就是隔音做的欠佳,车内噪音比坐轿车时大一些),外观车门钣金无可挑剔,轮胎也没用纸糊胎,有时猜想长城的最后一批哈弗h3是不是装配的超级仔细?把质量最好的配件都用上了?不过既然这款车型经过这么多年的改进和完善,生命期到头的时候应该也是最接近完美了吧,就像一个人从年轻的小伙逐渐成熟起来,一个企业从默默无闻到人人皆知……但是最终,也像乔布斯那样,在生命最璀璨的时候离开这个世界……扯远了
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
                                                               阳刚而帅气的前脸


四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
                                         丝圈脚垫,2CM厚,脚感还是很好的
      本着安全第一的原则,提车后断断续续给哈哈添加了少量装备,包括遮阳板、行车记录仪、OBD行车电脑、倒车影像等,同样出于安全考虑,同时也不影响后期保修,所有加装均为无损不破线方式 
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
                                                             遮阳板与票据夹
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      平板电脑,Android系统,除了充当导航仪,还可以兼容各种安卓系统上的软件和游戏,唯一缺点就是不能像专用导航那样外接摄像头作倒车影像显示器
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      行车记录仪配了2台,实际上有3个摄像头同时记录前、左、右三个方向的活动影像,既能帮助打击任何碰瓷分子,又能记录下沿途风景后期导入电脑留念
      车前的行车记录仪,装到这个位置正好被后视镜挡住,不影响驾驶员看风景 
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
                车后的行车记录仪,专门记录车的左右两侧图像(照地镜位置那个是倒车摄像头)
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      车后记录仪特写,自己用铝板DIY了一个支架,夹在尾箱灯与车体之间(拆下尾灯总成按实际尺寸在铝板上挖了个洞,那个洞挖起来真是太麻烦了,一度甚至想放弃了,好歹最终坚持做出来了,装上后还算牢固,图中的圆型塑料夹本来是自行车上夹手电筒用的,被我拆成两半,原计划把倒车摄像头装到这里来着,但发现距离后窗玻璃比较远,视野受限,也不能调节倾角,所以这半个夹具是废弃不用了,另外半个夹具用到新做的摄像头支架上了 
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      倒车摄像头特写,在一个票据夹的基础上改装而成,锯掉几个塑料凸起,打两个孔,图中左侧大螺丝可以调节摄像头倾角,右侧大螺丝配合那半个手电筒支架用于固定摄像头,摄像头为圆筒状,是以前废弃的一个用于防盗门可视的猫眼摄像头,因为太细夹不住,就将一块车载防滑垫剪成窄条缠在外面,既保证夹的住,又有一定缓冲防震作用
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      因为平板电脑不能接收摄像头视频信号,只能单买个3寸小监视器,目前暂时放在驾驶席右侧储物箱边上,后期打算改到仪表台上,图中可以看到摄像头处于车尾照地镜前方,照地镜视角几乎垂直于车身向下,摄像头又能补充其余视野,这样做到了视野最大化,安全最大化
四驱2.0哈弗h3改装与装备加装作业
      这个有点乱,布线乱,文字也乱,没办法了,纯手工打造,还没想好怎么让那几条线看起来整洁,改装方面太忙的原因暂时没仔细写作业,简单解释一下:手刹下面的是OBD行车电脑,可以显示发动机转速、时速、油耗、温度、电池电压、故障码……,我主要是用于帮助提醒发动机转速,因为新车磨合期转速不能太高,现在是设定2000转提醒换档(新手嘛,容易忘了换档),另外图中的点烟器插头是全车所有DIY加装的设备的主电源,拔了这个插头,所有行车记录仪和倒车影像、OBD电脑全部断电(OBD行车电脑本来没有电源开关,产品介绍说关机时几乎不耗电,可不太相信,干脆也把OBD电源也做成受控的来),另一方面,如果一直插着,或者下车忘了拔电源,也很容易造成汽车电瓶亏电,因为我发现2012款H3熄火停车锁车门后前后点烟器在至少半个小时内都是带电的,更长的时间没具体测试,也许等1~2小时也能切断,但我还是DIY了一个总电源开关,利用某宝上淘的保险盒无损引出线从汽车音响保险丝上获得电信号,控制一个延时继电器模块(也是某宝上淘的),再用继电器控制总电源,继电器开关是串联在点烟器插头和车载用电器之间的,所有改装均为无损式,全拔掉就恢复原厂状态,当然,安全第一,所以全车线路均大量使用1A~5A保险丝,防止某个设备短路后发生火灾或影响其他汽车电路

      随着H3的停产,以后的提车作业也要跟着销声匿迹了吧,希望长城公司赶紧推出新的H3改版或全新替代车型,让喜欢硬派SUV的朋友们用实惠的价格满足心愿(H5的长相太对不起观众了点),抵制日货从支持国货做起,但厂家一定要拿出值得支持的国货
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