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赛拉图欧风实用改装展示及赛拉图优缺点用车感受评价

2013-11-26 21:32:55类型:来源:
编辑:admin
      先说下赛拉图用车感受,之前那车是威志,自己又是隔音又是什么的,但赛拉图一到手,一开,那感觉,绝对是两个档次。
      1、隔音还没做,就已经比之前做的好。
      2、过坎的时候,车子起伏很舒适。
      3、后悬挂是双连杆的,并非多连杆的,但也比花冠的拖曳臂要好。转弯支持强,过坎颠簸小。
      4、方向盘是液压助力的,比日产骐达的电子助力有路感,而且转弯后松手,方向盘会自己回正,爽极了!!
      5、自动档换档平顺,基本没有顿挫感,比锋范好。一路起步,基本维持在2000转,然后速度不断提升,60公里时切换到4档,转速降到1500。100公里是转速2500。而我咨询过手动的,100公里是3000转,不知道为什么。
      说说缺点,也很明显,主要集中在发动机和变速箱上。
      1、我的是自动的,加速慢些,越是深踩油门,越是感觉没劲。发动机轰轰响,可力气就是上不来!难受!相反,轻轻的点着油门,加速的感觉反而很好。
      2、四门和后门的开关是独立检测的,导致如下后果:1、停车下车关门后,打开后备箱准备拿东西,防盗开始叫,提醒锁车。2、开锁后,打开后备箱拿东西,20秒后车自动上锁。
      当然,这是防盗的功能,就是这样的,主要还是因为四门和后门的所开关不是一路。这其中是为了顶灯和尾箱灯的不同开启,要是设计成电子程控的就好了。

关于改装
      虽说是新车,但遵循“不改不好用”的原作,还是要下狠手^_^。这里面的每一个材料、每一个LED灯,都是我亲自去买的,然后都是亲自焊接的。
1、每个车友必改项目,四门按键灯:
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2、点烟器灯:这两个灯,明明都有线的,起亚就是不接,我们十几万都出了,他几毛钱都要省!
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3、车顶灯:
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4、尾箱灯:
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5、仪表盘灯:原来的灯太弱了,白天进隧道,开了也看不到。现在,漂亮。
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6、牌照灯:有人说改蓝色是为了让人看不清,其实我是为了和整车协调,我的全车灯都用蓝色。至于说拍照,那电子眼会闪光的,根本不影响。
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7、示宽灯:蓝色
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8、档位灯:原来的是灯泡,时间长了热的很,我改成了led的。
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9、建伍CD机,上一个车就买了,打开看了,收音头用的TDA顶级芯片,收音效果不是一般的好,听调频电台的歌曲,立体声回响太爽了,你从来想不到听收音机是如此享受。建议大家都换。呵呵
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10、阿尔派171A套装喇叭。之前我听信淘宝的鼓吹,买了一个山寨的balance套装,音色都变了。后来换了这个,绝对强多了!
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11、机头和喇叭都换了,还是觉得声音不对劲,最后买了怪兽喇叭线,全换了,自己穿的,累啊。结果,真的有改善,低频强劲了。这个已经隐蔽了,没有图。
12、在cd机的电源线上,还并联了一个ELNA的8800UF电容,原cd的只有3300uF,并上后,低频明显有劲。这个也隐蔽了。无图。
13、全车真皮:立刻高档了很多。
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14、发动机盖隔热棉:原配的卡扣很难用,我又去车城买了塑料螺丝。
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15、发动机盖:
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16、前两门隔音,上一部车买的材料,还没用完,正好自己做了。这个也隐蔽了,无图。
17、安装了韩国进口的4门自动升窗器:功能,停车锁车自动把窗升起来,然后每个窗都能一键上下,都能防夹手,还可以四窗同时降下。总之,功能很爽。建议装。这个在前门里,无图。
18、前两个座位中间的马鞍,内侧做了隔热:主要是下面就是排气管,夏天的时候很热,隔热后就很好了,省了空调。


19、仪表后空调出风管隔热:这个也是为了把冷气最大的输送出来。
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20、加装了空调过滤芯,就是在工具箱里面的那里,原来只有一个网。这个隐蔽了,无图。
21、电位指示器:原车的cd机是大的,换装后只好装一个这东西,没想到效果很好,还能切换颜色,晚上很炫^_^
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      以上就是全部的改装,全部自己动手,所有的led灯都是自己用电路板一个个焊出来的。(哦,忘记了,真皮不是,呵呵。)现在要是给我2000块我也不想再做了,太累了,太麻烦了。前后弄了近3个月
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