三菱君阁改装案例与全车改装建议参考
一、 车尾部直视显得过于方和窄，视觉效果类似面包。改造想法，通过加装饰条，配件在视觉上削弱原车型的不良外形影响
1、加不锈钢后饰条，如“=”。
该饰条优点：和两个后大灯形成横向分隔，视觉上感觉车身更宽。缺点：个人觉得饰条本身形状稍显粗肥，类似台版细条有相同效果，同时更加美观，但不知能否订到。如用长饰条直接贴则稍显粗糙且不耐用。
2、底部加保险杠及尾喉，保险杠淘宝上也有很多。优点也是能在视觉上感觉车身更宽。缺点：在于该保险杠外形稍微欠佳，台版保险杠档次感觉更佳，但在视觉上不会感觉车身更宽。如果有一款类似汉兰达的后杠，视觉效果将大幅改良。相对于君阁的售价和档次，个人觉得，改装下尾喉会更适合些。
3、个人小意见，增加横向饰条和上下分隔，形成视觉暗示可以改善车尾过窄的视觉感受。
4、添加照地镜和在后窗玻璃上贴横向图纹也可稍微提升车尾视觉观感
5、尾翼，君阁尾翼从侧面看确实不错，但在后方看，由于有点上翘，无形中使得君阁的高度更加显眼，愈显高窄。如果能有一款下倾的尾翼，一定可大幅改良君阁尾部视觉效果，不过估计这项很难实现，只能说说想法，共同参详了。
二、 车头部直视显得圆润有余、霸气不足，同样也显高窄，视觉感觉虽强于车尾，但仍有改进空间。
1、加装伪装出风口，可以增加车头层次感和档次，这方面至今只看见huang2201的尝试，他采用了横向鲨鱼腮，似乎是这种类型的：“=”。我有一个思路，采用别克君越/昂克雷的纵向伪装出风口，一方面档次也不错，另一方面君阁和君越同样，前盖上有一个内凹的形状，装上这个既贴合，也修饰君阁略显平庸的前盖。
2、加装前保险杆，可以更有效的可以增加车头层次感和档次,尤其以台版前杠为佳，
3、增加横向饰条、防撞饰条等丰富以车身元素。
4、底部喷漆，经过PS验证，非黑色系君阁，对下风口下部的全部都喷黑漆，可有效改善正面视觉效果，并修正高窄的印象。
三、车身修饰，个人觉得君阁车身侧面算是最顺眼的地方，整个但仍有不小改进空间。
1、行李架，不打孔的行李架就是纯装饰品。据观察目前君阁采用的行李架有两种，一种比较合适的是原厂推荐的博锐款（700-1200），一种是较便宜的类似骊威款（150-350）。其中博锐款的视觉效果好得多，尤其是如果采用骊威款而且位置贴的不合适的话尤其明显。我有一个想法，采用大众途安的行李架，其长度、式样、材质、性价比（欧蓝德的也欣赏但性价比不佳）都相当不错，就是不知是否贴合君阁顶部曲线，不知有哪位可以验证验证，也为大家造造福。
2、侧踏，侧踏属于必需品，既实用也美观，目前大都采用厂家推荐款，但个人发现周末疯同学采用的仿路虎款也同样美观不俗，需注意的是由于君阁侧裙宽大，较小侧踏（如长城常用款）装上基本只能放下前脚掌。
4、拉花，以君阁的侧面，拉花拉好，效果非常明显，目前觉得huang2201确实让我眼前一亮，看起来几乎活脱脱就是RAV4。Jaekw也是拉花达人，但似乎震撼感没有看到huang2201作业的感觉强。
6、大脚，提升档次的好方法，既美观又实用。最新版君阁更换了16寸轮毂和225/60/R16轮胎，稍微有所提升，但仍有改进空间。目前大多换的16寸轮毂，周末疯是换用的18寸巨轮，看起来效果提升最佳。经过多方求证，老款君阁轮毂参数为15X6JJ PCD:5X114.3 ET:+46 CB:67.1。可直接更换的轮毂包括翼神、戈蓝、途胜、狮跑、欧蓝德的轮毂等，个人建议，换用ET 较小大的轮毂，可有效改善外观和操控性，推荐18寸欧蓝德原配轮毂，提升巨大，外观优美。
（B）：内饰改造：
内饰改造，相比与外观，君阁的内饰争议更大，或曰之实用，但也有斥之档次尤差，觉类面包，可见君阁的内饰改造空间巨大。 内饰主要问题在于颜色单调，材质低劣，可从以下几个方面改进。
1、 脚垫，君阁脚垫颇为难寻，经过多方查证“ ”此款脚垫君阁专用，打版合适，各位有需者可以考虑。
2、 迎宾踏板，君阁迎宾踏板比较多见，可容易从淘宝上购得。
3、 换购银色内开门把手和银色面板，旗舰型有银色内开门把手和银色升窗面板，相比较其他型的一片黑灰，应该会生动美观不少，不过价格不菲，有意可向4S店订购，图片如下。
4、 如觉得购买银色内开门把手和银色面板较贵，也可采用折中做法，通过喷漆或者贴纸（碳纤维、仿木纹）的方式改观，更加经济实惠并且可随时更换，但是耐用性稍差。
5、 排挡头，据信有的君阁车型可以更换如下排挡头，可有效提升君阁档次感。
6、 后备箱置物帘，这一提议未见有人提起，但遍观其他类似车型，多有该种设计，置物帘同样既非常实用也能提升观感，但君阁未见专用款型，估计需要仔细寻找适用款型，同时车内还要打孔才能安置。
7、 更换导航仪+头枕显示器，既愉悦乘客，也实用且显得豪华，不过价格不菲。
