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锋范改装K20A红头发动机_轮毂轮胎避震顶吧_灯光_内饰

2014-08-04 15:27:36类型:来源:
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               1:改装红头发动机       2:改装轮毂轮胎避震顶吧        3:改装灯光        4:内饰装饰
锋范改装K20A红头发动机_轮毂轮胎避震顶吧_灯光_内饰
                                                        传说中的本田红头 K20A 
      骚男的内心都有一种驾驭高速的冲动,最受不了一脚油门下去突然快一下然后又慢下来,均匀提速.好怀恋我的250摩托车的提速感,油门一加拉着你跑,爽啊!于是 入手一台传说中的本田红头机器K20A .这个百度一下都有介绍, 2.0的排量,220P马力,本田最牛B的发动机。
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                                                        锋范的机舱还是很大的 有木有
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      K20A很多车都上过,思域、思铭、雅阁等等,但是锋范至今还没有人尝试过,由于没有成功案例,所以难度很大。由于之前的底盘,操控都加强了,所以这次只要改发动机和变速箱就可以了,用的是本田DC5的拆车发动机和变速箱,6档手动。花了无数的精力时间和金钱,终于成功了 。

      试试提速 那是无比的爽快  国内30万以下的可以说想秒谁就秒谁,感觉百公里提速绝对是7秒内,就像一头牛拉着你跑,当然有得必有失,损失是定速巡航不能用了,由于没有换仪表,用的是原车仪表,所以发动机的小黄灯一直亮着。还有发动机的声音虽然很激情,但是长时间驾驶就觉得有点吵,尤其对我这种对声音比较敏感的人来说,这也是我更换了内回压鼓以后又换回雅阁2.4的原车鼓的原因,排气管用的是加粗不锈钢制作的,这样排气更顺畅 转速提的也快。


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      锋范的小脚是很多其他车主攻击锋范的主要方式,我曾经新车买回来就换了185.65.R15的轮胎,比原胎大一点点,但是感觉厚实不少,油耗基恩没影响,公里表更准了,因为原车的公里表偏慢,相差百分之7左右, 每个车都偏慢,多少的问题,用GPS核对下就能看到了.
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      车7万公里要换轮胎的时候,我想换个16寸的轮毂,但是又不喜欢1.8的那种,太花了.于是淘了一个飞度运动款,16寸的原厂轮毂,找人电镀一下,完美 .花了680多一个,4个一共2700多.轮胎么选择余地不大上马牌195.55.R16.一千多一条啊,真奢侈,谁让我喜欢我的范范了,一咬牙买吧,最后的效果很满意,亮啊.
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                           马牌的花纹,这就是1000多的轮胎哦 ,这款轮胎很软,很舒服,而且不容易卡小石子
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                                   用绞牙避震的 降低了车身 但通过性没变 因为悬挂硬了


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                                                                  前轮高度
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                                                                   后轮高度
      锋范转弯的侧倾大家都知道的 那个斜啊 尤其速度快一点 吃不消啊  于是对这个的改装我改了3点:
      1 加装前顶吧 又叫平衡杆 效果不错
      2 装后顶吧  更加提升了操控 减少侧倾
      3 换装台湾BC绞牙避震锋范专款 这个提升明显 当然换这个的原因还有原车过坑时候的咣当声 每次听到心都碎了
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                                                    前顶吧 K20A偷偷露脸了
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                                据说接口要这样才有效果 中间那个是绞牙避震的可调软硬旋钮

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                                                               里面的前绞牙
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                                看到车胎花纹  红色的BC绞牙避震  蓝色的是后平衡杆


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      去专业改灯店 花了3200大元,换了博士透镜,飞利浦灯泡,安定器,比原车亮太多了,比较满意.直到2年后 要求越来越高,于是去换了Q5透镜,用了70W安定器,55W氙气灯泡 ,那亮度比什么飞利浦,雪莱特好太多了,又花了3000大元 拆下来的东西送人了.
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                                             没有天使眼 没有恶魔眼 一切以实用为主


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      夏天我们这里很热,手上容易出汗,摸着原来的塑胶方向盘久了很不舒服,真的好羡慕1.8
锋范顶配的真皮方向盘,于是我决定一定要搞一个回来装上,谁让咱手动版的就没这个配置呢.
      有一次开长途,来回5个小时,发现那脚踩油门踩的很累啊,多踩了超速,少踩了觉得亏 ,想保持个130的高速5个小时还是很累的,于是装定速巡航的念头就冒出来,当然,定速巡航和音响控制都可以装在方向盘上.
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      最后,最后...我买了一个顶配的方向盘,包含音响控制和定速巡航,换掉了原车的方向盘,从此,每天对着这个方向盘都无比的有成就感,越用越喜欢,因为我不喜欢加方向盘套,所以真皮方向盘对我来说太重要了,每天摸着好几个小时的东西呢,还是要有点手感才可以,音响控制和定速巡航太好用了.
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                     原厂真皮方向盘 音响控制和定速巡航 方向盘银色饰条我用清漆喷过 免得磨损掉漆
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                                                          贴纸的中控 换过的旋钮
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                                  改装后的6档手动变速箱 球头没换 原车球头用习惯了
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