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骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业

2014-02-25 21:14:51类型:来源:
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      5月份就发现FSV后减震的缓冲胶烂了,才一年啊,减震也有异响(华晨配的元件的质量真的不敢恭维),去4S店,本来想换掉缓冲胶块就行了,4S店说换的话要390块(缓冲胶一块40,两块80,工时费310太黑啊,所以没换),因为出了那一块的质保期,就只超出10多天,也怪自己,发现的时候还在质保期,拖了好些天才去4S,自认倒霉。10月29订了一套托兰多的减震加一套SRR弹簧,11月2日到货。

      昨天换上,试了一下,走了一段凹凸不平的土路,感觉悬架有所加强,没有原来悬架散架的感觉,感觉不错,今早上立交,盘道时速60,车辆侧倾度减小,车辆明显感觉禁锢一体,操控感不错,有所改善。

      也只是提升一点点操控性能,但是毕竟车辆先天体质在那里放着,改变不了,不要梦想改装可以改变一切,梦想改装之后变为神车,那还是另寻他车吧。
骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
                                                          原车的,还不到一年
骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
                                                                   减震
骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
                                                                     弹簧


骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
                改装完的高度,因为后备箱有气罐,所以弹簧前面减低了2CM,后面弹簧减低了1CM
骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
                            感觉施工完,还是有所变化,过弯稳定性好点了,但也就是那样了
骏捷FSV改装托兰多减震与SRR弹簧作业
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