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炫丽改装电镀17寸暴龟轮毂_倍耐力轮胎作业

2014-02-07 11:45:19类型:来源:
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炫丽改装电镀大轮毂小暴龟_倍耐力轮胎作业
      改装轮毂前先做功课,我们先了解下炫丽原厂轮毂数据:15寸,6J,ET40,螺孔是4*100,中心孔是54.1,借个示意图,如图所示:15寸大家都知道,是轮毂的直径,6J则是轮毂的宽度,1J=25.4MM,ET40表示紧固面位于中心线外侧40MM,也就是图上的a值。
      一直有想法升级暴龟轮毂轮胎,但相对于我们工薪族来说,花费太多,向领导申请专项资金无法通过。所以总在论坛、淘宝转,看有没有合适的二手暴龟轮毂,工夫不负有心人,前几天在淘宝上搜到了比较满意的17寸轮毂,比较经典的Y形辐条电镀款,经典就是经典,你们没见国外改装的车车基本都是老款嘛,为嘛咧,因为经典嘛,跑题了,拉回来:),老板说一样的花色有两个尺寸,一个7J,ET40,一个8J,ET30;虽然没有暴龟的J值ET值,但辐外也一样有电镀的亮边啊,哈哈,就是它了。来,先让我们算算换成17寸,8J,ET30的胎会有什么变化(如上图)。
炫丽改装电镀大轮毂小暴龟_倍耐力轮胎作业
      各位可以看到,轮距增宽了7公分,前后轮距从原厂的1469,1430增加到1540,1500,够爽吧。但向内侧也增加了1.5公分,会不会磨到减震?用手伸到胎内侧去摸了下,有一指半的距离,够了,再说老板说7J,ET40的都装过酷熊的,咱炫丽跟酷熊不是一样嘛,不错不错,就是它了。

      那选什么轮胎咧,倍耐力P7000,非它莫属,为什么?因为它无双的抓地力,加上它耐磨,什么胎噪,平时听摇滚开15音量的直接无视了。再次说经典就是经典,在我看来P7相比P7000的升级,是对于舒适性的妥协,性能还是P7000比较强,轮胎规格比较常见,与原厂最相近是215-45-17,老板说正好有4个215-45-17的P7000,难道是老天安排的?
炫丽改装电镀大轮毂小暴龟_倍耐力轮胎作业
      215-45-17的胎本来就比原厂胎直径稍大,而且胎增宽转弯时,直径会更大,其实就是三角形的勾股弦定理,勾和股大了,弦也一定会变大。画了个示意图大家将就看看,205、195-45-17的胎太少见,其实215的胎相对炫丽宽了,本来暴龟本来就是要小胎大圈,才暴得起来,但老板那只有215的胎,那就将就吧。


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                                                这是拆包图,成色不错吧
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 装上去打方向会磨到叶子板,位置在档泥板的内上方(左图),后轮廓也需要卷下边,不然会磨到胎的外侧(右图)
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                                                   再上个对比图,不比不知道嘛
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      价格:轮毂网上报价3**,加胎,一起给了个打包价,送了16个一套的改装螺丝,再送4个中心孔套环,老板人不错,货也不错的,有只胎成色稍差点
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