八代翼豹改装K&N大流量进气套装
2013-08-26 22:17:49类型：来源：
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要提升马力，换进、排气是一个既简单，又直接的方法，进气系统的升级，对引擎的输出绝对有帮助，不论是涡轮还是自然吸气，加大进气量，对引擎的发挥是非常有利的。玩STI的都知道，自然改装案例也十分丰富了，换进气系统实属常事，有人只更换原装位的高流量风隔，有人会直接更换“冬菇”套件。原装位高流量风隔，同样能提升进气量，可是这只能说是在中低转速时，也就是说，对低扭十分有帮助，而“冬菇”套件则不一样，虽然牺牲一定的低扭，但对引擎在中高转速的状态下，其能保证有充足的空气吸入量，也就是说对高转马力的发挥有很好的帮助。
69-8001 TWK“冬菇”进气套件，导风管采用铝质材料制作，经过抛光处理，确保气流通过时不会因管内不平滑而产生气阻现象，“冬菇”头与导风管其实并不大，也就是意味着，提升高转的马力发挥之余，又不会牺牲太多低扭，在市区走走停停也不会有太大的影响，另外，K&N给出的数据表明，更换这套套件能够提高6.19匹（HP）的马力。由于“冬菇”能加大进气量且外露，所以自然灰尘会特别多，如果换装的话，必须勤加清洗，让“冬菇”能够不被灰尘所堵塞，而“冬菇”头的寿命为100000英里约16万公里。
带感应器的进气歧管。带有磨砂的质感。手感很不错。视觉的冲击力也很大。红色骚物。
护板都带有钢印
冬菇头盖顶采用碳纤维设计。点睛之笔。
管路接驳处采用硅胶管、经久耐用。
好了看了下安装位。开始装车了:
先把原厂空滤移除。这个很简单。三两下就搞定了。
K&N给出的数据表明，更换这套套件能够提高6.19匹（HP）的马力。由于“冬菇”能加大进气量且外露，所以自然灰尘会特别多，如果换装的话，必须勤加清洗，让“冬菇”能够不被灰尘所堵塞，而“冬菇”头的寿命为100000英里约16万公里。
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