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雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受

2013-07-22 22:33:59类型:来源:
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      改装KYB减震与JIC弹簧上个周末就已经装车,一直到现在才有时间交个作业,都怪命苦,工作太辛苦 ,也好,多了使用几天感受,这个组合在鸭坛我是绝对的白鼠,好在效果出来令我相当满意,大大出乎我的想象,白鼠也就认了,否则真是比窦娥还冤   ,由于雅力士的原车减震效果实在让我无法忍受,可以说几乎没效果可言,到国内还要加高车身,实在是弃操控于不顾,低速时不够舒适,高速时不够稳定,量产车也就这样了,广汽TOYOTA为追求利润是不会把银子花在看不见的地方,难免在减震及弹簧上不会选择好的厂家,我两条后减震不到一年就漏的稀里哗啦,还不给理赔,真是对厂家的不作为无语,既然早就不满意原车的,那就直接换掉吧。
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
JIC弹簧的包装盒标签,看明白的与看不明白的都看看
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
换之前的前轮高度                                                            换之前的后轮高度
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
还是换之前,没拍全车了,自己对比自己车啦
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
更换之后的前轮,高度正好
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
前高度64CM
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
更换后的后轮高度,与前轮高度一样,完美


雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
KYB/JIC集体照
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
KYB减震细节!精工细作,原车减震没法比
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
前后弹簧对比
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受


雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
后弹簧已经装上
雅力士改装KYB减震_JIC弹簧降低车身与感受
下面说说换后几天的感受以及获得的效果

      一:KYB减震舒适性我换前有些担心,尽管卖家一再与我说明减震原理,但没换过就是不能完全踏实,现在可以肯定的说不仅没比原车减少舒适,而是进一步加强舒适,提高了档次,换前有担心日本原装KYB减震阻尼强了会导致更硬,实际并非如此,而是减震更有韧性,与车身有合一的感觉,能很好的控制住弹簧,减少弹簧的多次弹跳,过减速带再也不是以前的死硬嘭嘭声,而是一气呵成的扑扑声,感觉厚实而有整体感,正是我想要的效果。也有人会认为车辆舒适性就是软塌塌的,像别克老君威一样,有开船的感觉,那绝对不是车辆该有的舒适性。 

      二:JIC弹簧功不可没,不仅完美的实现了理想的车身降低效果,(原车高度前后均在68CM,换JIC后前后都是64CM,4厘米的降低我认为正好合适,等下可以看照片效果)而且软硬适中,吭哇路面没有过硬的感觉,也许是由于KYB减震能很好的控制弹簧的结果,快速过弯道的速度明显提高并更有信心,说明弯道表现也比原车加强,直路变现也不在左摇右摆,当然不要随意去尝试极限,因为过于危险的事情我不做,毕竟大家都不是下珠海赛道,下赛道试极限这样的改装也远远不够,但对于一般使用足够了,自认为平时也爱开快车,尽量低调,呵呵

      几天下来是越开越爱开了,每天上下班有种快点上车的冲动,能有这样的乐趣知足了,非常值得。
      黑桶的舒适度是可以很肯定的告诉大家,但是和蓝桶的运动来说还是有差距的!而原厂减震给我的唯一感受就是=垃圾!亲生体验KYB黑桶的感觉超出我预期的想象!非常满意,所以我也极力和大家推荐KYB!票子多的朋友直接上蓝桶,而想经济型的朋友可以和我一样KYB黑桶!
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