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奕炫

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

2019-06-25 14:47:16类型:来源:
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由于此次试驾活动只是简单体验风神奕炫的赛道动态,试驾时间只有半圈天马山赛道,所以欠缺一般道路和正常工况下体验,敬请见谅。先介绍一下试驾车辆为奕炫1.5T,它三大件如下,发动机马力有150马力,扭矩为230牛米,变速箱为6速双离合,底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

动态体验的车型为1.5T排量,体验时使用的是S挡,转速较高所以发动机噪音比较明显,不过底盘隔音给人的感受还是可以的。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

在天马山赛道中的几个中低速弯道里面,教练利用荷重转移让车尾略有滑动,帮助车头指向。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

受限于配胎的等级不高,在遇到这种急弯的时候必须要放满速度,否则只是浪费时间打滑,或者是撞到桩桶。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

转向手感很轻盈,而且回馈力度均匀,轴距不到2.7米,让它在这些桩桶摆成的小赛道中,具有一定的灵活性。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

ESP在时速40km/h以上就会自动开启,此系统介入感不强,不会有生硬切断动力的情况发生。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

或许是试装车的关系,我在体验的时候,曾出现了踩下油门之后,变速箱想了一下才传递动力的情况,让平顺度打了折扣,希望上市之后能解决。

试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验

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