试驾风神奕炫1.5T赛道评测体验
2019-06-25 14:47:16类型：来源：
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由于此次试驾活动只是简单体验风神奕炫的赛道动态，试驾时间只有半圈天马山赛道，所以欠缺一般道路和正常工况下体验，敬请见谅。先介绍一下试驾车辆为奕炫1.5T，它三大件如下，发动机马力有150马力，扭矩为230牛米，变速箱为6速双离合，底盘悬架为前麦弗逊后扭力梁。
动态体验的车型为1.5T排量，体验时使用的是S挡，转速较高所以发动机噪音比较明显，不过底盘隔音给人的感受还是可以的。
在天马山赛道中的几个中低速弯道里面，教练利用荷重转移让车尾略有滑动，帮助车头指向。
受限于配胎的等级不高，在遇到这种急弯的时候必须要放满速度，否则只是浪费时间打滑，或者是撞到桩桶。
转向手感很轻盈，而且回馈力度均匀，轴距不到2.7米，让它在这些桩桶摆成的小赛道中，具有一定的灵活性。
ESP在时速40km/h以上就会自动开启，此系统介入感不强，不会有生硬切断动力的情况发生。
或许是试装车的关系，我在体验的时候，曾出现了踩下油门之后，变速箱想了一下才传递动力的情况，让平顺度打了折扣，希望上市之后能解决。
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