专为有车一族提供汽车改装,改装车图片,汽车行情导购,车友评测的专业网站
当前位置: 首页 > 资讯 > 评测 > 正文
上汽大通MAXUS EUNIQ 7

大通euniq7试驾评测,euniq7驾驶体验

2020-09-14 10:08:29类型:来源:
编辑:admin

上汽大通euniq7动力方面我们作了简单体验。150千瓦驱动电机不仅响应及时,加速表现也持续且畅快,与其它纯电车不相上下。虽然是日常很少接触的动力系统,整备质量也达到了2.6吨(汽油版G20不到2.3吨),但整体表现与电动车没有不同。

大通euniq7试驾评测,euniq7驾驶体验

与G20一样,EUNIQ 7视野很好,电动方向盘也很轻便,不会与驾驶者和乘客有疏离感。

大通euniq7试驾评测,euniq7驾驶体验

停车补电:电堆仅向动力电池充电。行车补电:电堆一边驱动车辆,一边向动力电池充电。直驱模式:电堆和动力电池同时向电机供能,驱动车辆,能量回收:滑行或刹车时电机向电池充电。

大通euniq7试驾评测,euniq7驾驶体验

方向盘后面是换挡拨片?不这是动能回收调节拨片,有三挡力度可调。悬架结构上与G20基本一致,采用前麦弗逊+后多连杆的组合,与同级别多数车型类似。

大通euniq7试驾评测,euniq7驾驶体验

阅读:0

延伸阅读