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歌诗图

2.4歌诗图对比奥迪A4L35TFSI哪个好?车友真实评价

2014-08-05 17:42:11类型:来源:
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歌诗图对比
        端午放假,亲戚所在公司给他配了辆A4L,他没驾照,于是就借我开了3天,我来谈谈这几天驾驶的感受,和歌诗图对比一下:
       【空间】A4L的空间一直为人诟病,后排中间完全凸起,虽然增加了少量储物能力,但后排乘坐舒适感大打折扣,歌诗图完胜。
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                                                                   A4L后排空间
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                                                                 2.4歌诗图
       【动力】A4L是2.0带涡轮增压,起步提速稍快,开起来之后中规中矩。对比歌诗图2.4自吸,歌诗图起步提速显得稍微慢一些,当然是指缓踩油门,踩深一点的话歌诗图起步还是挺有劲的。但是A4L有一个地方我不太满意,可能是我不会用吧,就是在上坡或者下坡路面停车再起步,先松手刹(电子)再抬刹车时会溜车,必须立刻用油门顶住。歌诗图我是没遇到这种情况,松开刹车之后不会溜车。经歌友解释,是因为小排量涡轮在没到扭矩峰值时输出太弱造成的,嗯,看得我半懂不懂的,就这样吧另外A4L涡轮增压介入的很早,如果不挂S档,转速可以维持在一个很低的区间,保证了节油性。A4L换挡很平顺,我是没感觉到有顿挫感,应该和CVT无级变速有直接的关系。


       【操控】A4L的方向盘采用电子助力,很轻很轻,指向准确。个人觉得太轻了不适应,说不上是好是坏,每个人看法不一样。A4L驻车时会熄火,熄火之后方向盘就打不动了,这点在变道的时候尤为蛋疼。转弯时A4L要比歌诗图稳健的多,车身侧倾控制的很好,相比之下歌诗图侧倾显得十分严重。歌诗图方向盘属于沉的,液压助力,指向同样准确,没有自动熄火的功能,虽省去了麻烦,但在油耗上要有所牺牲。今天早上开A4L在高速的直路试了一下地板到160,还是挺稳的,没有太激进的感觉。还有一点我感觉在刹车上两车的差别很大,相同速度相同力量去缓踩刹车,歌诗图的刹车距离要比A4L短的多,好几次我还按照开自己歌诗图的习惯去开A4L,都差点把别人追尾,需要用更大的力量去踩刹车。

       【油耗】油耗和路面,个人驾驶习惯直接挂钩,不太好评价。综合下来我感觉不会差太多,市区拥堵路段的话,A4L应该比歌诗图更节油一些,因为开的时间也不长,可能说的不对还望大家指正。

       【舒适性】两款车的座椅都是很舒服的,但是由于歌诗图优秀的空间,乘坐感受更加宽敞。另外驾驶位置A4L座椅偏低,调高的话头部空间又受影响,还是受制于车身较小的缘故。

       【外观】不做评价,ABB名气十足,加上歌诗图较小众,辨识度上确实差一些,但是拉风程度绝对不输A4L
歌诗图对比
       【内饰】找了两张网上的图,中控比歌诗图更有科技感,方向盘左侧有一个单独的区域控制各种车灯的使用,没有无钥匙启动(也可能是我没找到?),电子手刹。歌诗图的内饰就闲的传统很多,但我觉得更有亲和力。
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