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丰田致炫油耗多少?1.3at致炫提车价格及用车感受评价

2014-06-16 20:57:05类型:来源:
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                                            价格:车架81800 包牌后95300 包一年保险
用车感受:
1、空间:那是真心大,我上一辆车是标志206,空间小太多。

2、操控:马虎,明显的城市代步车,跟我的206在操控方面真是没得比。致炫适合对操控没什么要求,只要求代步,省心省油的车主。

3、噪音:跟我的206比起来,明显要大得多,主要是动机的轰鸣声,但是轰鸣声却不是206那种动力澎湃的声音。首先,起步的声音挺大,一开始还以为是大脚油门的原因,可一看仪表盘那个省油的绿色的灯还亮着,但是跑起来后声音就小很多了。对于我个人来说是可以接收的,就是起步的时候或者降速后重新踩油门提速时动机声音大点。(我没试车就直接提车,第一次踩油门时心里着实吓了跳,声音是不是大了点)再补充一点:行驶时轮胎翻起的沙子打在底盘的声音是存在的。

4、悬挂:以前没开过丰田车,不过据说悬挂都偏向舒适。但是致炫估计是例外,悬挂好不了我的206多少,206可是运动型调教。所以,致炫是偏硬的那种。

6、视野:跟我的206差不多,但是绝对比飞度好很多,曾试驾过朋友的飞度,前挡超级挡视线,45度角几乎是全盲。再者,致炫的驾驶位可调范围很大,特别是高度方面,我173座椅调到最高,头顶还有一拳的空间,这个很赞,我的206高度是不可调的。
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7、动力:1.3的动力只能说作为代步车来说够用,只因本人都在小县城里转悠,动力根本不在我考虑的范围,第二辆车只要求省油和故障率低。

8、爱信4AT(老问题了):换车就是只求换辆自动挡的,换挡平顺一点的车子。买第一辆车前就已对车子小有研究,个人最中意的还是CVT,但是对尼桑玛驰或阳光的内饰实在是有够无语。本也想过大众菠萝的6AT,但经过深思熟虑后觉得在县城里开,一年到头没上过一次高速,6AT的频繁换挡反而不及4AT来的平顺跟省油,再加上爱信的4AT本就口碑很好。因此本人在此建议:若大部分时间在市区爬行,4AT就已够用,多了反而不好动力随传随到,毛病又少。若是经常跑高速的话,还是得上6AT。德国人造车理念跟日本人不同,德国都是高速,而日本都是城市。所以单纯讨论4AT与6AT的好坏太片面,最重要的还是看你平时用车的环境,是高速多还是市区多。


6、油耗:第一次加油200,走了394加油灯亮(第一张就是加了200块,走了200公里还剩一半),第二次加油100,走了230公里还有一格多的油,两次油耗差很多,不知道什么原因。路况:一半国道一半县城( 县城里走走停停频繁启动)。
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7、补充感受:在有沙子或小石子的路上,沙子或石子打在地盘的声音确实很不能忍受,大部分来自后轮也就是车身的后半段。相比起来发动机的噪音就不算什么,动机在3000转后轰鸣声会加大许多。

8、变速箱:如果用车环境大部分在60-80公里一下,那么请忘了你的车子是4AT吧,它不比POLO的6AT或飞度的5AT差,除了冷车时一档升2挡,其他时候几乎感觉不到车子在
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换挡,只有司机盯着转速表才会知道车子换挡,乘客是几乎没有察觉的。
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