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X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业

2014-01-06 17:14:12类型:来源:
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X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业
                                13款的发动机盖上多了个大鼓包,跟M3的有点像 
      买车过程很简单,一直很中意宝马的M-POWER,至于为什么买X6M,两句话概括,兜里有子儿+有闲置的指标。所以买车也简单明了,去了北京的N多家4S店找车,功夫不负有心人终于找到了13款的X6M。(4S店名掠过,以免广告嫌疑况且宝马的销售服务真的很一般,销售都是一副爱买不买。感觉你买不起他们车一样),砍价提车。

      至于为什么买2013款而不买优惠幅度更大的2010款,其实就是图个心里安慰,毕竟是新款!其他差不了什么,增加了点可有可无的配置而已。
X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业
                                                                车尾没变化
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                                                         轮毂翼子板都一样


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                                刹车卡钳是蓝色带M,logo的了。10款是黑色不带logo
X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业
      发动机数据都是一样的,而且,而且,最重要的,某些媒体误导消费者说2013款是8档变速箱,其实仍然是6档的 
X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业
      带M-logo的电子档把,很普通X6如出一辙。只是实木饰条换成了拉丝铝(这么贵的车,换成碳纤维多有诚意)
X6M怎么样?宝马2013款X6M驾驶感受与提车作业
                                                     跟10款相比 座椅多了个通风
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                                     头枕也不一样,可以往中间折叠,连脑袋都可以包裹了
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                                   全LED大灯,天使眼也从10款的黄色进化到白色了
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                                                   真的是全LED哦,转向,远近光都是
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                                                       BMW Adaptive LED
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                                     尾灯也进化到LED了,跟新5系如出一辙
      从新车到家正好一星期,2337公里。说说感受吧,真心没有C63好开,也没M3那么得心应手。2档有点假积极,出地库经常1500转就升2档了,然后就没劲了,深踩油才降1档。有点危险。 总怕蹭到墙(虽然自认为驾驶技术也不赖吧)

      普通模式起步很肉,不是我不舍得给油,普通模式不到2500转车都没劲。

      刹车稍微有点软。 

      悬挂真的很无敌,不愧是M,普通模式真的太舒服了,有种坐船的感觉,忽悠忽悠的。别看我们不是四轮空气悬挂,照样有空气悬挂的感觉。M模式就太硬了,总之就是,要激情没舒适,要舒适没激情这么个玩意。

      至于宝马主打的操控,我也没有太突出的感觉。感觉某些程度还不及C63,周末想偶尔玩玩的话,我觉得还是C63更适合我。不过仍然是部好车。
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