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MINI Countryman

MINI Countryman怎么样?车主COUNTRYMAN EX评价

2013-05-31 13:42:32类型:来源:
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      牛津绿COUNTRYMAN EX,提车的时候比较着急,车都没来得及洗直接拖到偶眼前,里程15公里却一身风尘。看了下出厂日期:4月生产,5月31日到港,属于相当崭新的那种。开了快一周,浅谈点感受:
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硬:
      新车胎压3.5,放到2.4仍然感觉坚挺。悬挂那不是一般的硬,特别是后悬,过减速带真的要减速了,不然人和座椅会产生分离。由此带来的好处是弯道、变线很稳,虽然极限感还是比较早,重心高了也可以理解的。内饰表面有一层蒙皮,分不出材质,但肯定不是全软的。

稳:
      低速方向轻盈,高速稳重,运动模式感觉更甚。整体感较强,车辆刚性很好,很有安全感。高速最快120,跟80码没区别,以后再往上试试。指向精确,油门和刹车踏板脚感不错。

精:
      做工不错,查了下这个奥地利麦格纳斯太尔工厂,自豪感和虚荣心又得到极大提升(奔驰G系列,SLS,阿斯顿马丁、老款X3等一众豪车均出产于此)。MINI家族式的内饰设计个性独特,完全没有审美疲劳。各项配置齐全(也许是中外思路不同,国内比较热衷的电动座椅等等欠奉)人性化和安全配置上毫不含糊。哈曼卡顿音质出色,就是传说中前排桌椅下面的两个低音喇叭貌似没什么发挥,低音很弱。里里外外每个细节都能让我沉醉其中,我是知足了。呵呵。
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      其它方面嘛一是运动按键效果明显,感觉发挥了这款发动机的最好特性,1.6自然吸气的能有这种表现也算不错了。运动模式下,低速状态完全判若两车而且动静巨大,很有欺骗性^_^,中高速就原形毕露了,毕竟底气不足。但运动模式不适合在城市拥挤道路使用,像某些高转速涡轮增压机型一样,有时候动力爆发得让你不好控制。我开着老是耸车。
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      还有原配的随动氙气头灯我强力推荐,查了下资料,照射高度、宽度、角度自动调节。开夜车的朋友,你会感动得流泪的。


其它感受后期再补了,说下遗憾的事吧,憋在心里那个难受哦。

      1、手头宽裕的朋友强烈建议入手1.6T ALL4款。我试驾过,狠狠的那种^_^。与低配款主要区别:后悬改为独立悬挂、发动机带T,4轮驱动、轮毂18寸胎宽225(低配为17寸205),其它还有座椅面料不同什么的。我个人很鄙视宝马给MINI搭配自然吸气1.6发动机的行为,既然你标榜的是个性运动小车、既然你收购了MINI纳入你宝马的品牌形象范围、既然她拥有传奇的经历和贵族般的血统,既然你价格又定得那么贵,这么做又何必呢?每当我起步和超车的时候,我都会默念上述文字一百遍!T和不T最终差价7万,我找找文明用语先。

      2、说是个性定制,提车起码半年!估计多数车主都是提的现车吧?看着图片上那些养眼的双色内饰、那浅棕色+白边的怀旧座椅、那白色诱人的隧道状轮毂、一切如浮云般虚幻,多少个四下无人的月夜,我会为你内牛满面!

      3、淘宝!偶万能无敌的淘宝啊,你为什么也在MINI面前黯然失色?所有的改装、装饰、周边都是原厂而且巨贵(多米族和原厂控请绕行)!我不禁对自己的钱包和朝气蓬勃的祖国山寨行业感到深深的担忧。         
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