大切诺基怎么样？车主用车8000公里大切评价感受

      8月份开始由于工作的需要想买一台越野车，当时也看了很多车，一个中心思想就是要能上山下乡的车，不要就能上个马路牙子的伪越野。一想有些suv车竟然是两驱，那不就是一个换了壳子的轿车吗，根本就失去了suv车的本质。当时的购车预算就40多万吧，越野车里面选,：2700、山猫v93、牧马人。后来经过筛选2700pass，开的人太多的，而且最可气的是居然还在使用4速变速器，中东版有些优惠：手动的最低配不到40就能下来，但是没有车，订车也遥遥无期，再就是中东版的暖风系统比中规版的要弱，人家本来就是给沙特阿拉伯使用的，那的气温根本就没有零下30几度的时候。后来看了山猫v93同时也看了帕杰罗劲畅，由于劲畅的超选4驱为第一代，比93差的有点大，就没有在考虑范围之内。93是款好车，超选4驱相当的惹人喜爱，当时谈价38.5 手动最低配，可是仔细一查是库存1年的车了，有点心里没底，最主要的是当时就赶上小日本犯贱，日本车当然再便宜都不能买。

      牧马人我的梦想之车，但总是觉得有点太炫了，看牧马人的时候，大切映入眼帘，什么叫一见钟情，我是体会到了。仔细一问，当时有活动：2年无息无手续费的贷款，车价优惠力度还很大，有点动心了，马上试驾了，一下，感觉还不错，又试驾了一下牧马人，就一个感觉硬，想到自己经常要跑高速，还是对自己好一点吧。预算高点就咬咬牙，谁让咱喜欢上了呢。

      提车到现在3个多月了，跑了8000km，说说自己的感受吧。
      1、这个车没选错，值得购买。
      2、内饰的精细程度有点欠缺，以前的车是迈腾，也没长时间的开过别的车，就拿这两个车做个对比吧，迈腾的车做工比大切更精细点，各种旋钮的阻尼和各种开关的手感都要优于大切，关门的声音也是迈腾要更好一点，反正这也就是个人的一个感受。
      3、油耗，我一直是加93的油，现在东北零下20-30度，城市堵车严重，油耗在17个左右吧。还算是比较满意吧。
      4、越野，这个车买回来以后5000公里都是在农村使用的，经常进地垄沟，总体表现比较满意，但也陷车2次，一次是雪实在太厚了，把整个车底都托住了，还有一次就是田间路，开到路肩下去了，没有自救成功，都是铲车去拽出来的。分析了一下原因，原厂的锦湖轮胎实在是太不给力了，地面上有雪，等车轮把雪刨出去后，轮胎接触已经冻上的土地，根本就没有抓地力，车没有脱困能力，想用这个车越野，还是换at或者是mt的胎吧，空气悬挂对越野有很大的帮助，当然你不能指望它做极限越野，但就是通过能力还是有很大的提高的，有些车不敢走的路咱敢走，上下个防洪坝和走个沟坎啥的接近角和离去角都够用了。
      5、空气悬挂，暂时没发现有什么问题，现在也经常在外面过夜，晚上气温最低的时候在零下30度以下，至今还没发现问题。
      6、小毛病，车内有异响，可能是冬天的问题，没太理会它。还有就是车的转向助力油管卡子坏了一个。其它至今正常。
      7、改装，车买回来以后，把中网换了，以前的中网实在是太难看了，我换成黑色的了。日间行车灯应该换了，这个不换成led的容易把灯座烤黑了，并且自己就能换，很简单。
      还有就是这个车，一般人不认识，上车以后问：“这是啥车啊？”答：“jeep 大切诺基”，问：“这车多钱啊？”答：“60w”，最后人家感叹道：“北京吉普还有这么贵的车呢！！”，我无语。

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