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科帕奇

科帕奇怎么样?雪佛兰科帕奇车主高速用车评价

2013-04-20 18:14:35类型:来源:
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      13年1月26入手的白色科帕奇顶配,用着挺好,动力也勉强够用,昨天出去旅游了趟,从里程460公里出发到今天回来1060公里,高速上开了500公里,最高120码,油耗从显示的13.5下降到10.8。请问这么早拉高速对磨合影响大吗?
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说下高速感受,感觉高速动力不是太强,我110码,感觉除非很深踩油门,不然提速基本很慢,看着边上小车(polo,朗逸,ix35,连吉利GX7都边上轻易的过,)嗖嗖的超,心里有点不平衡啊,尤其郁闷的是,通行的哈弗H5手动2驱,我居然追不上,每次好不容易看到尾灯了,他又一骑绝尘看不见了。那个尴尬啊,更别说另一辆同行的BMW X3,这个咱就不比了,那提速和刹车,大科还是有自知之明的。还有感觉100码之后噪音很大,风噪胎噪大的连音乐都听不见了,尤其胎噪,不是说固特异的胎噪音控制很好吗?还有车上了110码后,感觉方向盘特别轻,车身有点飘,心里特别没底,一路手紧握方向盘,生怕轻微方向盘摆动晃到后座的乘客,那叫一个累啊。1.9T车身加4个成年人应该不至于啊?原本大科市里80码内的踏实感全无,搞的我都有点不敢开大科上高速了。难道心里素质不行?哎,我之前五菱之光高速开100码都心里很踏实。
     
我总结了下,大科高速状态下,动力输出上的不给力,加之噪音控制的不好,使得我在高速上开大科有点感觉力不从心。动力不是想要就有,使得提速不及时,容易错过超车机会,噪音越大心理上越不敢大油门,也导致感觉上大科动力不行,有点恶性循环的意思。呵呵。不过110码后车身发飘什么原因我还真总结不出来是什么原因,高速上方向盘的回馈不沉稳的话,真的开着很不踏实。
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顺带表扬下大科的脱困能力,呵呵,小插曲一段,早上车从宾馆的停车场倒车出来,由于对地形观察不到位,加之速度过快,结果倒车过程中感觉左后轮有个小上坡后突然一沉,接着突然听到一声撕心裂肺的摩擦声,心里一紧,车也有点背架空的感觉,速度下窗,探头一看,左侧外踏脚板架在一个水泥的斜坡上了,那声音就是踏脚板下的固定钢板刮着水泥发出来的。 下车观察了下下地形,心里没底,前后都不能动,怕造成更大的损伤,蹲下来看了看踏板,除了,钢板还顶着,其他没任何异样,赶紧找了几块砖和石头来备用,不过看了车前后轮的状况,最后还是心一横,决心试一下前进再后退看行不行,于是继续听着那撕心裂肺的声音,大科和预期的异样,安全脱困,仔细观察后,发现出了下边的钢板刮擦明显外,其余部位外观和使用上完全没问题。心里一阵欣喜。看来大科的底盘高度还可以,如果不是踏板降低了两边的通过高度,估计今天的状况也不会出现。踏板看来的确有点鸡肋。
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最后有个问题:我高速已经确定按了空调出风系统的OFF键了,行车电脑也显示没有风力值,为什么中控上仪表板两边的出风孔还是出风。速度越快出风越大,冷的不行,我只能把出风口按到吹前档才行。这正常吗?有没有一样状况的科友啊?(此问题小盛已做解释,说是在外循环模式下是这样,不过不知道还没回答能不能完全关闭。)
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