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雅特

雅特怎么样?红色雅特GTC提车作业与用车评价

2013-03-21 18:36:43类型:来源:
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雅特怎么样?红色雅特GTC提车作业与用车评价
     
春节过后就考虑买一辆紧凑型轿车,主要是在城市里开,上下班,购物和短途旅行兜风。 在网上一顿疯狂的搜索之后,目标锁定在了速腾,高尔夫,马6和福克斯。
      速腾当然是首选,于是兴冲冲地跑去看车,试驾之后,感觉速腾的外观,性能和配置都很不错,就是它那土黄色的内饰实在让人无法接受,全家集体投了否决票。顺便也看了高尔夫, 明显是款老车型,进去以后顿时感觉回到了九十年代。
      接下来是福克斯,还是一款很好的车,可惜做工太粗糙。只剩下马6这一个选择了,正觉得有些郁闷的时候,偶然发现了欧宝的专卖店,进去看看热闹吧! 没想到的是,一进门就被展厅里那辆红色的三门掀背车吸引住了!就是它了---抢眼的红色雅特GTC。
      无论从哪个角度看,GTC都极赋运动感。迫不及待地拉开车门,第一感觉就是真的很厚重,而且比一般的车门要长,有跑车的味道。坐进去,关门,“砰”,这扎实的关门声是我在其他车上从没感受过的,给人一种要驾车狂飙的激情。
      黑色的内饰配合银色的中控台,张显出GTC非凡的气质。我最喜爱的还是它的仪表盘,那叫一个SEXY!其他方面也都令人满意,座椅的包裹感强,金属脚踏板,真皮方向盘手感好,后排空间出呼意料的宽敞。 
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      另外,GTC是单CD+MP3,手动空调,织物座椅,这些好象都与当今国内的主流配置背道而驰,但我们家人还真不太在乎这些。经过反复的研究以及与JS的讨价还价,这辆红色的雅特就进了我家的车库。 看到这里,您觉得我还应该考虑马6么?其实我们还是去看了一次,但也就是走个过场,早就心有所属了。
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      600公里驾驶感受! 这辆红色的GTC已经行使了600多公里了,先简单和大家分享一下这段时间的感受吧。开车嘛,先要把座椅和方向盘调节到最适合自己的位置,这一点雅特做的不错,座椅还带有腰部调节,但所有调节都是手动的。
      视野方面它要比一般的车小,因为车身矮了一些,车窗也比较窄,但我个人觉得视野还是足够用的,不管开什么车,变线我都是要回头看盲区的。
      车子的油门和转向都非常灵敏,起步时的前冲感总是调动起我驾驶的欲望,弯道和变线也是游刃有余,这要归功于它扎实的底盘和偏硬的悬挂。虽然是硬悬挂,我们感觉它的减振还是很的,经过凹凸不平的路面时,车子的整体感很强。
      0-100公里加速时,前段和后段加速快,中段加速性一般,就是在30-50公里的时候, 这时就觉得1.8的发动机还是小了一些。还好GTC有运动模式,想体验加速的激情用它就可以了。
      隔音效果很不错,可能是它的钢板比较厚,觉得胎噪和风噪都很小。这样,驾驶的时候就可以尽情享受音乐了,音响效果很好,多功能方向盘和MP3功能很方便。坐在后坐时,旁边的两个喇叭会让你砰然心动的,不过也因人而易,我老婆就说震的她头疼,呵呵。
      无钥匙功能非常实用,但需要一段时间适应,转向灯也是,有两挡,轻拨一下是转向灯闪烁三下,用来变线超车,第二挡才是持续闪烁。
      让我有点疑惑的一个问题是早上起车时,挂入D挡,松开刹车踏板后,会听见“噶哒”声,踩下油门到一定程度后也会有一声“噶哒”。开始还真有点担心,观察了几天,每天都是一样,也就不去想它了,这也许和它的踏板释放系统(PRS)有关。
       再有一点体会就是配置,GTC没有那么多花哨的娱乐配置,但每项装备都简洁实用,而且更注重内在,我在下面附上了它的一部分配置表。总之一句话,GTC给我的感觉是一款驾驶者之车,越开越喜欢! 
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