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吉利金鹰油耗 车主换挡时机与省油心得

2013-03-09 15:02:12类型:来源:
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吉利金鹰油耗 车主换挡时机之省油心得
       最近一直在尝试一档起步前,挂上档踩离合,踩油门转速到2000左右,然后离合抬一半停一下继续松,转速再达二千左右换二档,同样操作,转速达2000-2500换三档,市区基本三档在2000-3000左右行驶,大部分是在2000-2500行驶,偶尔是2500-3000没换四档是因为只有几秒钟超车或者赶个红灯,过了这几秒就带三档滑行,然后快拖档摘空挡滑行,这样跑说起来麻烦,实际操作一段时间以后就变成习惯,很简单。
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        带来的优势是,换挡基本流畅,不会有顿挫感,动力感充沛,基本在红灯起步我都是一路超车的,如果不是排在第一个,刚出白线就打下方向到后面没车的车道,基本跑到对面红灯过后我就超过前面车了,车车反应停灵敏,这是亲身体会,以前很长一段时间,将近一年吧,一直是行驶在1000-1500,换挡速度不超1800,经常是换挡会顿挫,动不动就看到机油灯亮,注意了,如果转速过低行车,机油灯偶尔亮是正常的,那就说明亮的那一瞬间你的车因为转速过低达到了熄火的边缘,我现在的驾驶习惯是比原来整个提高了1000个转速。
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        好处是:动力充沛,操控灵活,有推背感,换挡顺畅,无顿挫感,

        缺点是:发动机声音比以前略大,如果仔细特意听发动机,会有点噪,但如果和别人聊天,听音乐,或者不刻意去留意,基本刻意忽略。

        最重要的一点就是油耗:我车两万多了,两种习惯都是用好久了,经过细心的留意,油耗基本持平,至少感官上觉察不出明显的区别来。
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        汇报下我的油耗:我高速跑的多,我跑高速基本都是满载全程空调,8.5-9,纯市区10个左右,跑过一次国道,100块钱的油,当时应该是不到6块,跑了240的国道还有30多的乡道,我粗略算了下,油耗大概在6个左右,全程空调,音乐,一个人开的,我觉得我这几个油耗都是正常的,市区比我理想中略高,我想控制在9个油以下,不过经我客观分析,我认为现在的情况是合理的,为什么呢,我家到单位单程2公里,中间有三个红绿灯,我小区停车比较集中,路稍窄,每次都要来回调整几把才能挺好,我开车到单位从打火到停车大概是5分钟,其中出车位和拐小区出来1分钟,红绿灯1-1.5分钟(还好不是太堵),行车也就在2-2.5分钟,不过这2-2.5分钟大部分时间都是在加速和减速中度过,痛苦啊,现在夏天到了单位水温表刚起来1格多,冬天的时候,刚上最下面的那个白线,说了这么多大家应该知道我油耗高的原意了吧,不是车的原因,真的,也不是驾驶原因,路况是米办法的。

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