雅绅特/悦动改款 北京现代改款车型分析
二世同堂非常常见，特别是在合资品牌上最易常见，北京现代继伊兰特之后，开始着手旗下悦动与雅绅特的facelift计划，当然这个计划已经接近尾声，继谍照之后，刚刚公布数据的222期目录中也出现了雅绅特FL的身影，同时最新的223期里悦动FL也有望现身，这样一来北京现代旗下除途胜还未改款外，都相继完成各自的整改计划，由此可见北京现代深挖老款车型潜力的急迫性。
雅绅特FL
其实改款雅绅特的图样早已现身专利申报图，而且早在09年就已在韩国上市，拖延两年后才正式推向中国市场，其实除了FL版本车型，就连全新韩系车的国内上市时间也都会晚于国际市场；相比之下，德系、日系、美系厂商相对而言可能更为重视中国市场，全球同步的趋势越来越明显。
| 车型 | 雅绅特FL 1.4L | 老版雅绅特 1.4L |
| 长 / 宽 / 高（mm） | 4310,4300×1695×1480,1470 | 4310×1695×1480,1470 |
| 轴距(mm) | 2500 | |
| 发动机型号 | G4EE | |
| 排量(mL) | 1399 | |
| 功率(Kw) | 70 | |
| 整备质量(Kg) | 1115（MT）1150（AT） | |
改款雅绅特变化主要都集中在前脸部分，原本中规中矩的进气格栅变得更加活泼一些，格栅的轮廓也略微呈现出盾型的风格，在现代汽车的LOGO之下增加了两根与底边平行的V型格栅设计，除此之外还在一些细节上现代做了省略，例如带转向灯功能的外后视镜国产化后被取消。
雅绅特FL
车尾的变动相对较小，牌照框上方增加了镀铬装饰条，尾灯上红色灯壳面积增加，这相比现款车型仅仅是灯壳配色的变动而已。后保险杠下方增加黑色护板设计，还集成了中置式的后雾灯，排气管口也采用了梯形镀铬管口设计。尾部造型相比韩国版也有细节上的差异，保险杠两侧下凸的裙边被取消。
雅绅特FL
内饰方面，通过先期谍照来看，改款雅绅特和现款车型完全没有区别，保持了原有的设计风格。
雅绅特FL
雅绅特FL
尺寸方面长度因为前后端的变化给人的视觉感受是车型需要相应的拉长，而数据出来的结果却反倒缩短1厘米，这个改动相对来说比较成功，其它方面变化不大，因此对于整备质量的影响几乎可以忽略不计，本次出现的只有1.4L发动机，从另一个侧面表明改款雅绅特将销售主力集中于1.4L排量上，以便与新瑞纳区别定位，很有可能会将价格区间进一步下调，通过其品牌影响力来蚕食中低端自主品牌市场份额。
除了222期目录中现身的雅绅特FL外，最新的223期目录中也出现了疑似悦动FL的申报编号。
BH7182是悦动1.8L的目录编号，现销版悦动1.6L的老编号则是BH7164，如今出现的BH7160编号实际上还是悦动1.6L，这与近期北京现代整理旗下车型编号顺序有关联，当然北京现代很有可能借助此次编号整理顺势推出FL版本。
悦动谍照
动力总成上不是悦动FL的主要焦点，对于悦动而言，FL的目的是提升消费者的视觉新鲜感，毕竟悦动上市已有些时日，面对后继跟进的对手，早已力不从心。
悦动谍照
这一次悦动的改款应该是2011款车型，该车采用的改款方案和2011款伊兰特类似，就是对外观方面进行了新的设计，以给消费者一副新面孔。从谍照中的车辆来看，新车的前脸伪装很多，所以2011款悦动的前脸将会有较大的变化。根据谍照分析，改款悦动的前脸采用了重新设计的进气格栅，而且还增加了镀铬处理。此外下散热格栅的尺寸也比老款车型更大。同时估计前大灯组的造型也会有一定的变化，而且还采用了时下流行的熏黑处理。
改款悦动的尾部估计变化也不大，因为至少其尾灯组的造型还是和2010款车型一样的。不过为了与新前脸呼应，改款悦动的后保险杠肯定也是重新经过设计了。
悦动谍照
由中控台和内饰整体布局来看，改款悦动果然只是facelift，除了外观有一些变化外，内饰部分基本没有变动。其方向盘、中控台T区以及换挡手柄依旧是我们所熟悉的造型。其中改款悦动GL车型采用的是织物面料座椅，而GLS车型采用的是真皮座椅，并且部分区域还采用了桃木装饰。同时改款悦动GLS车型的方向盘也比GL车型多出了多功能操作键。
目前最大的疑惑就是本期目录中是否就是悦动FL版本，由目前掌握的信息来看，悦动FL计划于上海车展上正式亮相，且由其FL改动程度来看，幅度不算太大，基本接近于伊兰特FL的改动范围，很有可能会借助全系重新申报的机会悄然注册全部数据，这方面是有先例可寻，预计在车展之前答案就能揭晓。
