引领潮流的北美国际车展 有望引进国内
作为全球的高端车展之一，这里无疑引领着2011年汽车潮流，很多概念车、首发车在这里亮相。其中几款车，它们有望在2011年或者稍晚些时候进入中国市场。
1月10日，2011北美车展正式在美国底特律开幕。作为美系车的主场，这里无疑是美系车聚集的地方。作为全球的高端车展之一，这里无疑引领着2011年汽车潮流，很多概念车、首发车在这里亮相。记者日前特意打探到几款车，它们有望在2011年或者稍晚些时候进入中国市场。
宝马新6系
进入时间：今年上半年
“和宝马全新X3、全新宝马1系一起，宝马的这三个车型都将在2011年上半年陆续进入中国市场。”宝马（中国）总裁许智俊日前接受成都商报记者专访时表示，宝马新6系作为中国消费者期待的款型，已经蓄势待发。
日前，已有多种试车谍照以及车展消息在网上曝光，全新的宝马6系不再神秘。新款6系敞篷车将于3月在英国上市。新6系敞篷车配备了前雷达探头，且是可视化的摄像头，消除了视觉死角。而外观方面：短前悬、长前仓、硬朗的肩线，标志着新6系的特立独行，外观尺寸有所增大，轴距也加长了74毫米，达到了2855毫米。新6系敞篷车还拥有了一个先进的新款多层布顶篷，是由宝马与车顶生产专家Edscha共同研发的黑色软质顶棚，开启只需19秒，关闭只需24秒。在内饰设计上，新款6系敞篷车拥有了一个比旧款车型更加以驾驶者为主导的仪表板和中控台，同时拥有了更大的放腿空间、头上空间和肩部空间。行李箱容量保持不变，顶篷升起时为350升，敞篷时为300升。全车内饰配以黑色和棕色皮革装饰，用白线缝制，凸显运动气息里的尊贵。
新款6系敞篷车上市时将提供两款直喷式汽油发动机和标准的8速自动变速箱。而改款宝马1系Coupe则被视为1系车型阵容中的“边缘”车型，新一代的掀背车将会得到更加激进的大改，将推出五门和三门版两种车型样式。
Mini品牌重回美国市场十周年，则在北美车展带来了全新设计的PACEMAN概念车。新车以新近上市的 Countryman 为基础进行设计，融入了coupe双门轿跑车的设计理念，车型定位高于Countryman，预计在 2012年实现量产。
大众全新帕萨特
进入时间：待定
全新帕萨特是德国、美国、上海三家大众汽车公司共同开发的中级车，车辆长度4.87米，本次亮相的北美版本将搭载汽油和柴油两种发动机，其售价在20000美元左右。全新帕萨特肩负了北美大众重现甲壳虫时代辉煌的历史使命，在未来一段时间里将成为北美大众的最主要车型，肩负着重塑大众品牌在北美地区形象和2018年实现大众品牌在北美地区年销量80万辆的重任。
为了满足新帕萨特的产能需求，大众在田纳西州刚刚竣工不久的chattanooga新工厂完全是为这款车而建设的。这家北美本土的工厂主要负责新帕萨特的车身焊接和组装，并不包含发动机和变速箱生产线，新帕萨特的动力总成依然由位于墨西哥的大众工厂提供。
奥迪新A6
进入时间：最快今年国产
新A6给人的突破感依然是强烈的，那就是它不再像过去那样四平八稳，前脸的运动性、挑战性比新A8更加夸张，尤其是大灯的造型，这种几乎只会出现在概念车上的设计，已找不到一个准确的形容词来描述，显现出行政级轿车设计也开始像新潮和动感迈进。新A6的尾部与新A8一脉相承，内饰则与之前发布的A7相似。
北美版奥迪新A6将搭载2款汽车发动机和3款TDI柴油发动机。最让人期待的是搭载3.0 TFSI直喷涡轮增压车型，最大马力达到300，而与之搭配的是7速S tronic手自一体变速箱。这款奥迪A6预计将在今年国产。
作为全球的高端车展之一，这里无疑引领着2011年汽车潮流，很多概念车、首发车在这里亮相。记者日前特意打探到几款车，它们有望在2011年或者稍晚些时候进入中国市场。
1月10日，2011北美车展正式在美国底特律开幕。作为美系车的主场，这里无疑是美系车聚集的地方。作为全球的高端车展之一，这里无疑引领着2011年汽车潮流，很多概念车、首发车在这里亮相。记者日前特意打探到几款车，它们有望在2011年或者稍晚些时候进入中国市场。
宝马新6系
进入时间：今年上半年
“和宝马全新X3、全新宝马1系一起，宝马的这三个车型都将在2011年上半年陆续进入中国市场。”宝马（中国）总裁许智俊日前接受成都商报记者专访时表示，宝马新6系作为中国消费者期待的款型，已经蓄势待发。
日前，已有多种试车谍照以及车展消息在网上曝光，全新的宝马6系不再神秘。新款6系敞篷车将于3月在英国上市。新6系敞篷车配备了前雷达探头，且是可视化的摄像头，消除了视觉死角。而外观方面：短前悬、长前仓、硬朗的肩线，标志着新6系的特立独行，外观尺寸有所增大，轴距也加长了74毫米，达到了2855毫米。新6系敞篷车还拥有了一个先进的新款多层布顶篷，是由宝马与车顶生产专家Edscha共同研发的黑色软质顶棚，开启只需19秒，关闭只需24秒。在内饰设计上，新款6系敞篷车拥有了一个比旧款车型更加以驾驶者为主导的仪表板和中控台，同时拥有了更大的放腿空间、头上空间和肩部空间。行李箱容量保持不变，顶篷升起时为350升，敞篷时为300升。全车内饰配以黑色和棕色皮革装饰，用白线缝制，凸显运动气息里的尊贵。
新款6系敞篷车上市时将提供两款直喷式汽油发动机和标准的8速自动变速箱。而改款宝马1系Coupe则被视为1系车型阵容中的“边缘”车型，新一代的掀背车将会得到更加激进的大改，将推出五门和三门版两种车型样式。
Mini品牌重回美国市场十周年，则在北美车展带来了全新设计的PACEMAN概念车。新车以新近上市的 Countryman 为基础进行设计，融入了coupe双门轿跑车的设计理念，车型定位高于Countryman，预计在 2012年实现量产。
大众全新帕萨特
进入时间：待定
全新帕萨特是德国、美国、上海三家大众汽车公司共同开发的中级车，车辆长度4.87米，本次亮相的北美版本将搭载汽油和柴油两种发动机，其售价在20000美元左右。全新帕萨特肩负了北美大众重现甲壳虫时代辉煌的历史使命，在未来一段时间里将成为北美大众的最主要车型，肩负着重塑大众品牌在北美地区形象和2018年实现大众品牌在北美地区年销量80万辆的重任。
为了满足新帕萨特的产能需求，大众在田纳西州刚刚竣工不久的chattanooga新工厂完全是为这款车而建设的。这家北美本土的工厂主要负责新帕萨特的车身焊接和组装，并不包含发动机和变速箱生产线，新帕萨特的动力总成依然由位于墨西哥的大众工厂提供。
奥迪新A6
进入时间：最快今年国产
新A6给人的突破感依然是强烈的，那就是它不再像过去那样四平八稳，前脸的运动性、挑战性比新A8更加夸张，尤其是大灯的造型，这种几乎只会出现在概念车上的设计，已找不到一个准确的形容词来描述，显现出行政级轿车设计也开始像新潮和动感迈进。新A6的尾部与新A8一脉相承，内饰则与之前发布的A7相似。
北美版奥迪新A6将搭载2款汽车发动机和3款TDI柴油发动机。最让人期待的是搭载3.0 TFSI直喷涡轮增压车型，最大马力达到300，而与之搭配的是7速S tronic手自一体变速箱。这款奥迪A6预计将在今年国产。
